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空中巴士A330-300
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日 週三 | PEK - LED |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
|
實際時間:18:20
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月13日 週三 | PEK - LED |
實際時間:
原定時間:14:50
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 5月3日 週日 | PEK - LED |
實際時間:14:59
原定時間:14:50
|
實際時間:18:20
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | PEK - LED |
實際時間:14:59
原定時間:14:50
|
實際時間:18:21
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月10日 週日 | PEK - LED |
實際時間:14:48
原定時間:14:50
|
實際時間:17:49
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | PEK - LED |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
|
實際時間:17:53
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | PEK - LED |
實際時間:14:51
原定時間:14:50
|
實際時間:17:40
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月6日 週三 |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
|
實際時間:18:20
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 5月13日 週三 |
實際時間:
原定時間:14:50
|
實際時間:
原定時間:18:30
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已安排 |
| 5月3日 週日 |
實際時間:14:59
原定時間:14:50
|
實際時間:18:20
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間:14:59
原定時間:14:50
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實際時間:18:21
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 5月10日 週日 |
實際時間:14:48
原定時間:14:50
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實際時間:17:49
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
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實際時間:17:53
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間:14:51
原定時間:14:50
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實際時間:17:40
原定時間:18:30
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已抵達 |