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空中巴士A330-300
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | PEK - LED |
實際時間:15:02
原定時間:14:50
|
實際時間:18:06
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | PEK - LED |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
|
實際時間:17:52
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | PEK - LED |
實際時間:15:07
原定時間:14:50
|
實際時間:18:05
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | PEK - LED |
實際時間:15:00
原定時間:14:50
|
實際時間:17:35
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | PEK - LED |
實際時間:15:07
原定時間:14:50
|
實際時間:18:12
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | PEK - LED |
實際時間:15:28
原定時間:14:50
|
實際時間:18:23
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | PEK - LED |
實際時間:15:30
原定時間:14:50
|
實際時間:18:17
原定時間:18:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間:15:02
原定時間:14:50
|
實際時間:18:06
原定時間:18:30
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
|
實際時間:17:52
原定時間:18:30
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間:15:07
原定時間:14:50
|
實際時間:18:05
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間:15:00
原定時間:14:50
|
實際時間:17:35
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間:15:07
原定時間:14:50
|
實際時間:18:12
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間:15:28
原定時間:14:50
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實際時間:18:23
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間:15:30
原定時間:14:50
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實際時間:18:17
原定時間:18:30
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已抵達 |