3U5224 四川航空
深圳飛上海航班
2月28日 週六
3月1日 週日
3月2日 週一
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已抵達
SZX
深圳, 2月28日 週六
10:47
已安排: 10:30
檢票口
F01-F12
客運大樓
T3
閘口
371
出發
飛行時間：2小時5分
到達
SHA
上海, 2月28日 週六
12:35
已安排: 12:35
行李
29
客運大樓
T2
閘口
--
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59分前已抵達
SZX
深圳, 3月1日 週日
10:55
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檢票口
F01-F12
客運大樓
T3
閘口
378
出發
飛行時間：2小時5分
到達
SHA
上海, 3月1日 週日
12:42
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28
客運大樓
T2
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深圳, 3月2日 週一
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F01-F12
客運大樓
T3
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飛行時間：2小時5分
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上海, 3月2日 週一
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3U5224 航班詳情
航班 3U5224 的客機型號為空中巴士A320，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：1,343公里
機齡：10年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U5224 航班時刻表
航班 3U5224 最近一次飛行預計於2月27日 週五 11:20（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 13:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | SZX - SHA |
實際時間：11:25
原定時間：11:20
|
實際時間：13:09
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | SZX - SHA |
實際時間：10:49
原定時間：10:30
|
實際時間：12:28
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | SZX - SHA |
實際時間：10:55
原定時間：10:30
|
實際時間：12:42
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | SZX - SHA |
實際時間：10:55
原定時間：10:30
|
實際時間：12:44
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | SZX - SHA |
實際時間：10:47
原定時間：10:30
|
實際時間：12:35
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | SZX - SHA |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：13:31
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | SZX - SHA |
實際時間：10:48
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：11:25
原定時間：11:20
|
實際時間：13:09
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：10:49
原定時間：10:30
|
實際時間：12:28
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：10:55
原定時間：10:30
|
實際時間：12:42
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：10:55
原定時間：10:30
|
實際時間：12:44
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：10:47
原定時間：10:30
|
實際時間：12:35
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：13:31
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：10:48
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:35
|
已抵達 |
3U5224 航班準時率
3U5224 將於2月27日 週五 11:20從深圳機場（寶安機場）出發，並於2月27日 週五 13:07抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
22 Feb
23
24
25
26
27
28 Feb
@whatflytime
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