5J049 宿霧太平洋航空
馬尼拉飛墨爾本航班
12月7日 週日
12月9日 週二
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已抵達
MNL
馬尼拉, 12月7日 週日
13:11
已安排: 12:40
檢票口
A,B,D
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：8小時25分
到達
MEL
墨爾本, 12月8日 週一
23:52
已安排: 00:05
行李
1
客運大樓
T2
閘口
7,ROUTET
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預計於 26小時38分內出發
MNL
馬尼拉, 12月9日 週二
12:40
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檢票口
A,B,D
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：8小時25分
到達
MEL
墨爾本, 12月10日 週三
00:05
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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5J049 航班詳情
航班 5J049 的客機型號為空中巴士A330-900，由 宿霧太平洋航空營運，並設有--個座位。
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
5J049 航班時刻表
航班 5J049 最近一次飛行預計於12月6日 週六 12:40（當地時間）起飛，並於12月6日 週六 23:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月6日 週六 | MNL - MEL |
實際時間：13:18
原定時間：12:40
|
實際時間：23:49
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MNL - MEL |
實際時間：13:31
原定時間：12:40
|
實際時間：23:47
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | MNL - MEL |
實際時間：13:07
原定時間：12:40
|
實際時間：23:30
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | MNL - MEL |
實際時間：13:20
原定時間：12:40
|
實際時間：23:44
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MNL - MEL |
實際時間：13:37
原定時間：12:40
|
實際時間：00:03
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | MNL - MEL |
實際時間：13:26
原定時間：12:40
|
實際時間：23:53
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | MNL - MEL |
實際時間：13:11
原定時間：12:40
|
實際時間：23:52
原定時間：00:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月6日 週六 |
實際時間：13:18
原定時間：12:40
|
實際時間：23:49
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：13:31
原定時間：12:40
|
實際時間：23:47
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：13:07
原定時間：12:40
|
實際時間：23:30
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：13:20
原定時間：12:40
|
實際時間：23:44
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：13:37
原定時間：12:40
|
實際時間：00:03
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：13:26
原定時間：12:40
|
實際時間：23:53
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：13:11
原定時間：12:40
|
實際時間：23:52
原定時間：00:05
|
已抵達 |
5J049 航班準時率
5J049 將於12月6日 週六 12:40從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於12月6日 週六 23:55抵達墨爾本機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為41分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - MEL (墨爾本機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
27 Nov
29
30
2
4
6
7 Dec
@whatflytime
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