5J286 宿霧太平洋航空
馬尼拉飛廣州航班
7月21日 週二
7月26日 週日
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已抵達
MNL
馬尼拉, 7月21日 週二
23:58
已安排: 23:25
檢票口
A,B,D
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
CAN
廣州, 7月22日 週三
02:10
已安排: 02:15
行李
71
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 5小時19分內出發
MNL
馬尼拉, 7月26日 週日
23:25
已安排: 23:25
檢票口
A17-A29
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
CAN
廣州, 7月27日 週一
01:29
已安排: 02:15
行李
75
客運大樓
T3
閘口
--
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5J286 航班詳情
航班 5J286 的客機型號為空中巴士A321neo，由 宿霧太平洋航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：1,263公里
機齡：6年8個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
5J286 航班時刻表
航班 5J286 最近一次飛行預計於7月5日 週日 23:25（當地時間）起飛，並於7月5日 週日 02:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月5日 週日 | MNL - CAN |
實際時間：00:17
原定時間：23:25
|
實際時間：02:44
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | MNL - CAN |
實際時間：00:31
原定時間：23:25
|
實際時間：02:33
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | MNL - CAN |
實際時間：23:47
原定時間：23:25
|
實際時間：01:46
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | MNL - CAN |
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
實際時間：02:08
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | MNL - CAN |
實際時間：23:54
原定時間：23:25
|
實際時間：01:57
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | MNL - CAN |
實際時間：23:58
原定時間：23:25
|
實際時間：02:10
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | MNL - CAN |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月5日 週日 |
實際時間：00:17
原定時間：23:25
|
實際時間：02:44
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：00:31
原定時間：23:25
|
實際時間：02:33
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：23:47
原定時間：23:25
|
實際時間：01:46
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
實際時間：02:08
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：23:54
原定時間：23:25
|
實際時間：01:57
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：23:58
原定時間：23:25
|
實際時間：02:10
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：02:15
|
已安排 |
5J286 航班準時率
5J286 將於7月5日 週日 23:25從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於7月5日 週日 02:41抵達白雲機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為38分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - CAN (白雲機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
2 Jul
5
7
12
14
19
21 Jul
@whatflytime
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