5N585 Smartavia
聖彼得堡飛克拉斯諾達爾航班
2月25日 週三
2月28日 週六
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已抵達
LED
聖彼得堡, 2月25日 週三
11:17
已安排: 10:55
檢票口
2-10
客運大樓
T1
閘口
11
出發
飛行時間：4小時40分
到達
KRR
克拉斯諾達爾, 2月25日 週三
15:40
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 32小時49分內出發
LED
聖彼得堡, 2月28日 週六
07:40
已安排: 07:40
檢票口
1-10
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
KRR
克拉斯諾達爾, 2月28日 週六
12:20
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行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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5N585 航班詳情
航班 5N585 的客機型號為波音737-800，由 Smartavia營運，並設有最多189個座位。
航空公司：Smartavia
飛行距離：--
機齡：17年11個月
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
5N585 航班時刻表
航班 5N585 最近一次飛行預計於2月9日 週一 10:55（當地時間）起飛，並於2月9日 週一 15:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月9日 週一 | LED - KRR |
實際時間：11:20
原定時間：10:55
|
實際時間：15:34
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | LED - KRR |
實際時間：08:09
原定時間：07:40
|
實際時間：12:23
原定時間：12:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | LED - KRR |
實際時間：16:49
原定時間：10:55
|
實際時間：19:30
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | LED - KRR |
實際時間：11:19
原定時間：10:55
|
實際時間：15:33
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | LED - KRR |
實際時間：12:36
原定時間：10:55
|
實際時間：16:50
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | LED - KRR |
實際時間：11:21
原定時間：07:40
|
實際時間：15:35
原定時間：12:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | LED - KRR |
實際時間：11:17
原定時間：10:55
|
實際時間：15:40
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月9日 週一 |
實際時間：11:20
原定時間：10:55
|
實際時間：15:34
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：08:09
原定時間：07:40
|
實際時間：12:23
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：16:49
原定時間：10:55
|
實際時間：19:30
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：11:19
原定時間：10:55
|
實際時間：15:33
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：12:36
原定時間：10:55
|
實際時間：16:50
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：11:21
原定時間：07:40
|
實際時間：15:35
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：11:17
原定時間：10:55
|
實際時間：15:40
原定時間：15:35
|
已抵達 |
5N585 航班準時率
5N585 將於2月9日 週一 10:55從普爾科沃機場出發，並於2月9日 週一 15:35抵達克拉斯諾達爾機場。近期準時出發率為62%。近期準時抵達率為69%。平均延誤時間為1小時51分。
LED (普爾科沃機場) - KRR (克拉斯諾達爾機場)
-
出發：
62% 準時 -
抵達：
69% 準時 -
平均延誤：
111min
延遲
284m
213m
142m
71m
準時
9 Feb
11
14
16
21
23
25 Feb
@whatflytime
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