9H6005 長安航空
西安飛海口航班
2月15日 週日
2月16日 週一
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已抵達
XIY
西安, 2月15日 週日
13:21
已安排: 13:10
檢票口
K20-K29,L75-L79
客運大樓
T3
閘口
H34
出發
飛行時間：4小時40分
到達
HAK
海口, 2月15日 週日
18:53
已安排: 17:50
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 6小時52分內出發
XIY
西安, 2月16日 週一
13:10
已安排: 13:10
檢票口
K20-K29,L75-L79
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
HAK
海口, 2月16日 週一
17:37
已安排: 17:50
行李
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客運大樓
T1
閘口
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9H6005 航班詳情
航班 9H6005 的客機型號為波音 737-800，由 長安航空營運，並設有189個座位。
波音 737-800
航空公司：長安航空
飛行距離：1,860公里
機齡：7年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
9H6005 航班時刻表
航班 9H6005 最近一次飛行預計於2月6日 週五 13:33（當地時間）起飛，並於2月6日 週五 19:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月6日 週五 | XIY - HAK |
實際時間：13:21
原定時間：13:10
|
實際時間：19:04
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | XIY - HAK |
實際時間：13:24
原定時間：13:10
|
實際時間：17:14
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | XIY - HAK |
實際時間：13:23
原定時間：13:10
|
實際時間：17:28
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | XIY - HAK |
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
實際時間：17:16
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | XIY - HAK |
實際時間：13:10
原定時間：13:10
|
實際時間：17:12
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | XIY - HAK |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 2月15日 週日 | XIY - HAK |
實際時間：13:21
原定時間：13:10
|
實際時間：18:53
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月6日 週五 |
實際時間：13:21
原定時間：13:10
|
實際時間：19:04
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：13:24
原定時間：13:10
|
實際時間：17:14
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：13:23
原定時間：13:10
|
實際時間：17:28
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
實際時間：17:16
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：13:10
原定時間：13:10
|
實際時間：17:12
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：13:21
原定時間：13:10
|
實際時間：18:53
原定時間：17:50
|
已抵達 |
9H6005 航班準時率
9H6005 將於2月6日 週五 13:33從西安機場（ 西安咸陽國際機場）出發，並於2月6日 週五 19:02抵達海口美蘭國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
XIY (西安機場（ 西安咸陽國際機場）) - HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
4 Feb
6
8
9
11
13
15 Feb
@whatflytime
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