A67232 湖南航空
保山飛南京航班
11月3日 週二
11月4日 週三
11月5日 週四
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BSD
保山, 11月3日 週二
11:20
已安排: 11:20
檢票口
6,7
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：3小時
到達
NKG
南京, 11月3日 週二
13:51
已安排: 14:20
行李
106
客運大樓
T1
閘口
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9小時前已抵達
BSD
保山, 11月4日 週三
11:15
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6,7
客運大樓
--
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5
出發
飛行時間：3小時
到達
NKG
南京, 11月4日 週三
13:51
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104
客運大樓
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保山, 11月5日 週四
11:20
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客運大樓
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--
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飛行時間：3小時
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南京, 11月5日 週四
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A67232 航班詳情
航班 A67232 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 湖南航空營運，並設有186個座位。
航空公司：湖南航空
飛行距離：2,123公里
機齡：7年2個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
A67232 航班時刻表
航班 A67232 最近一次飛行預計於11月1日 週日 11:20（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 14:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | BSD - NKG |
實際時間：11:53
原定時間：11:20
|
實際時間：14:37
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | BSD - NKG |
實際時間：11:17
原定時間：11:20
|
實際時間：13:54
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | BSD - NKG |
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
實際時間：13:51
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | BSD - NKG |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 10月31日 週六 | BSD - NKG |
實際時間：11:22
原定時間：11:20
|
實際時間：13:58
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | BSD - NKG |
實際時間：11:18
原定時間：11:20
|
實際時間：14:04
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | BSD - NKG |
實際時間：11:20
原定時間：11:20
|
實際時間：13:51
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：11:53
原定時間：11:20
|
實際時間：14:37
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:17
原定時間：11:20
|
實際時間：13:54
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
實際時間：13:51
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
航班取消 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：11:22
原定時間：11:20
|
實際時間：13:58
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：11:18
原定時間：11:20
|
實際時間：14:04
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：11:20
原定時間：11:20
|
實際時間：13:51
原定時間：14:20
|
已抵達 |
A67232 航班準時率
A67232 將於11月1日 週日 11:20從保山機場出發，並於11月1日 週日 14:37抵達南京機場（ 南京祿口國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
BSD (保山機場) - NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
3 Nov
@whatflytime
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