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預計於 14小時6分內出發
空中巴士 A319
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | PBI - DCA |
實際時間:
原定時間:11:37
|
實際時間:
原定時間:13:59
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月31日 週五 | CLT - MSP |
實際時間:19:33
原定時間:19:20
|
實際時間:20:36
原定時間:21:01
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | CLT - MSP |
實際時間:21:42
原定時間:21:30
|
實際時間:22:45
原定時間:23:11
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | CLT - MSP |
實際時間:21:58
原定時間:21:30
|
實際時間:22:56
原定時間:23:11
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | CLT - MSP |
實際時間:22:19
原定時間:21:30
|
實際時間:23:22
原定時間:23:11
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | CLT - MSP |
實際時間:23:22
原定時間:22:25
|
實際時間:00:27
原定時間:00:09
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | CLT - MSP |
實際時間:22:58
原定時間:22:25
|
實際時間:00:05
原定時間:00:09
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間:
原定時間:11:37
|
實際時間:
原定時間:13:59
|
已安排 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:19:33
原定時間:19:20
|
實際時間:20:36
原定時間:21:01
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:21:42
原定時間:21:30
|
實際時間:22:45
原定時間:23:11
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:21:58
原定時間:21:30
|
實際時間:22:56
原定時間:23:11
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:22:19
原定時間:21:30
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實際時間:23:22
原定時間:23:11
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已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:23:22
原定時間:22:25
|
實際時間:00:27
原定時間:00:09
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已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:22:58
原定時間:22:25
|
實際時間:00:05
原定時間:00:09
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已抵達 |