CA817 中國國際航空
北京飛華盛頓航班
9月4日 週五
9月8日 週二
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已抵達
PEK
北京, 9月4日 週五
16:43
已安排: 16:15
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
E28
出發
飛行時間：15小時15分
到達
IAD
華盛頓, 9月4日 週五
18:53
已安排: 19:30
行李
21
客運大樓
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已出發
於 13小時30分內抵達
PEK
北京, 9月8日 週二
16:26
已安排: 16:00
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E8
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飛行時間：15小時30分
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IAD
華盛頓, 9月8日 週二
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CA817 航班詳情
航班 CA817 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有392個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：11,122公里
機齡：8年1個月
座位：392
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA817 航班時刻表
航班 CA817 最近一次飛行預計於8月25日 週二 16:00（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 18:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | PEK - IAD |
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | PEK - IAD |
實際時間：16:29
原定時間：16:00
|
實際時間：19:01
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | PEK - IAD |
實際時間：16:46
原定時間：16:15
|
實際時間：18:46
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | PEK - IAD |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：18:49
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | PEK - IAD |
實際時間：16:26
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 9月1日 週二 | PEK - IAD |
實際時間：20:40
原定時間：16:00
|
實際時間：22:30
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | PEK - IAD |
實際時間：16:43
原定時間：16:15
|
實際時間：18:53
原定時間：19:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：16:29
原定時間：16:00
|
實際時間：19:01
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：16:46
原定時間：16:15
|
實際時間：18:46
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：18:49
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：16:26
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
已出發 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：20:40
原定時間：16:00
|
實際時間：22:30
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：16:43
原定時間：16:15
|
實際時間：18:53
原定時間：19:30
|
已抵達 |
CA817 航班準時率
CA817 將於8月25日 週二 16:00從北京首都國際機場出發，並於8月25日 週二 18:06抵達杜勒斯國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時5分。
PEK (北京首都國際機場) - IAD (杜勒斯國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
65min
延遲
224m
168m
112m
56m
準時
14 Aug
18
21
25
28
1
4 Sep
@whatflytime
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