AA2539 美國航空
邁阿密飛波士頓航班
2月6日 週五
2月8日 週日
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已抵達
MIA
邁阿密, 2月6日 週五
19:55
已安排: 19:45
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D40
出發
飛行時間：3小時20分
到達
BOS
波士頓, 2月6日 週五
22:50
已安排: 23:05
行李
1
客運大樓
B
閘口
B20
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已安排
預計於 40小時43分內出發
MIA
邁阿密, 2月8日 週日
19:45
已安排: 19:45
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D5
出發
飛行時間：3小時20分
到達
BOS
波士頓, 2月8日 週日
23:05
已安排: 23:05
行李
9
客運大樓
B
閘口
B16
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AA2539 航班詳情
航班 AA2539 的客機型號為空中巴士A321，由 美國航空營運，並設有181個座位。
空中巴士A321
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：10年5個月
座位：181
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA2539 航班時刻表
航班 AA2539 最近一次飛行預計於2月2日 週一 19:45（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 22:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | MIA - BOS |
實際時間：20:04
原定時間：19:45
|
實際時間：22:53
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | MIA - BOS |
實際時間：23:48
原定時間：19:45
|
實際時間：02:34
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | MIA - BOS |
實際時間：19:55
原定時間：19:45
|
實際時間：22:50
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | MIA - BOS |
實際時間：10:26
原定時間：19:45
|
實際時間：12:53
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | MIA - BOS |
實際時間：20:37
原定時間：19:45
|
實際時間：23:10
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | MIA - BOS |
實際時間：20:16
原定時間：19:45
|
實際時間：22:53
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | MIA - BOS |
實際時間：21:33
原定時間：19:45
|
實際時間：00:09
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：20:04
原定時間：19:45
|
實際時間：22:53
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：23:48
原定時間：19:45
|
實際時間：02:34
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：19:55
原定時間：19:45
|
實際時間：22:50
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：10:26
原定時間：19:45
|
實際時間：12:53
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：20:37
原定時間：19:45
|
實際時間：23:10
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：20:16
原定時間：19:45
|
實際時間：22:53
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：21:33
原定時間：19:45
|
實際時間：00:09
原定時間：23:05
|
已抵達 |
AA2539 航班準時率
AA2539 將於2月2日 週一 19:45從邁阿密國際機場出發，並於2月2日 週一 22:56抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為3小時14分。
MIA (邁阿密國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
194min
延遲
708m
531m
354m
177m
準時
29 Jan
30
1
2
3
4
5 Feb
@whatflytime
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