AA2673 美國航空
波士頓飛鳳凰城航班
11月1日 週日
11月5日 週四
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已抵達
BOS
波士頓, 11月1日 週日
19:45
已安排: 16:52
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B18
出發
飛行時間：6小時
到達
PHX
鳳凰城, 11月1日 週日
22:51
已安排: 20:52
行李
3
客運大樓
T4
閘口
B6
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已安排
預計於 28小時45分內出發
BOS
波士頓, 11月5日 週四
16:52
已安排: 16:52
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B7
出發
飛行時間：6小時
到達
PHX
鳳凰城, 11月5日 週四
20:10
已安排: 20:52
行李
7
客運大樓
T4
閘口
A22
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AA2673 航班詳情
航班 AA2673 的客機型號為空中巴士A321neo，由 美國航空營運，並設有196個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：4年1個月
座位：196
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
AA2673 航班時刻表
航班 AA2673 最近一次飛行預計於10月27日 週二 22:02（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 23:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | LAX - SFO |
實際時間：22:13
原定時間：22:02
|
實際時間：23:04
原定時間：23:37
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | BOS - PHX |
實際時間：19:45
原定時間：16:52
|
實際時間：22:51
原定時間：20:52
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LAX - SFO |
實際時間：22:14
原定時間：22:02
|
實際時間：23:09
原定時間：23:37
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | LAX - SFO |
實際時間：22:04
原定時間：22:02
|
實際時間：22:55
原定時間：23:37
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | BOS - PHX |
實際時間：
原定時間：16:52
|
實際時間：
原定時間：20:52
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月26日 週一 | LAX - SFO |
實際時間：22:08
原定時間：22:02
|
實際時間：23:04
原定時間：23:37
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | LAX - SFO |
實際時間：22:15
原定時間：22:02
|
實際時間：23:06
原定時間：23:37
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：22:13
原定時間：22:02
|
實際時間：23:04
原定時間：23:37
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：19:45
原定時間：16:52
|
實際時間：22:51
原定時間：20:52
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：22:14
原定時間：22:02
|
實際時間：23:09
原定時間：23:37
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：22:04
原定時間：22:02
|
實際時間：22:55
原定時間：23:37
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:52
|
實際時間：
原定時間：20:52
|
已安排 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：22:08
原定時間：22:02
|
實際時間：23:04
原定時間：23:37
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：22:15
原定時間：22:02
|
實際時間：23:06
原定時間：23:37
|
已抵達 |
AA2673 航班準時率
AA2673 將於10月27日 週二 22:02從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於10月27日 週二 23:09抵達鳳凰城天港國際機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為0%。平均延誤時間為2小時53分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - PHX (鳳凰城天港國際機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
0% 準時 -
平均延誤：
173min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
1 Nov Nov
@whatflytime
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