AA3219 美國航空
西棕櫚灘飛華盛頓航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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航班延誤
PBI
西棕櫚灘, 2月26日 週四
19:02
已安排: 18:09
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B10
出發
飛行時間：2小時31分
到達
DCA
華盛頓, 2月26日 週四
21:01
已安排: 20:40
行李
11
客運大樓
T2
閘口
C30
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已安排
預計於 25小時47分內出發
PBI
西棕櫚灘, 2月27日 週五
18:09
已安排: 18:09
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B8
出發
飛行時間：2小時31分
到達
DCA
華盛頓, 2月27日 週五
20:08
已安排: 20:40
行李
11
客運大樓
T2
閘口
C30
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AA3219 航班詳情
航班 AA3219 的客機型號為空中巴士A320，由 美國航空營運，並設有150個座位。
空中巴士A320
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：26年8個月
座位：150
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AA3219 航班時刻表
航班 AA3219 最近一次飛行預計於2月22日 週日 18:09（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 21:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | PBI - DCA |
實際時間：19:31
原定時間：18:09
|
實際時間：21:26
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | PBI - DCA |
實際時間：
原定時間：18:09
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | ORD - LAX |
實際時間：13:49
原定時間：13:40
|
實際時間：15:45
原定時間：16:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | PBI - DCA |
實際時間：18:19
原定時間：18:09
|
實際時間：20:13
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | PBI - DCA |
實際時間：
原定時間：18:09
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 2月25日 週三 | PBI - DCA |
實際時間：18:28
原定時間：18:06
|
實際時間：20:23
原定時間：20:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | PBI - DCA |
實際時間：18:55
原定時間：18:09
|
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:31
原定時間：18:09
|
實際時間：21:26
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:09
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：13:49
原定時間：13:40
|
實際時間：15:45
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：18:19
原定時間：18:09
|
實際時間：20:13
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:09
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
航班延誤 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：18:28
原定時間：18:06
|
實際時間：20:23
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：18:55
原定時間：18:09
|
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
已抵達 |
AA3219 航班準時率
AA3219 將於2月22日 週日 18:09從西棕櫚灘國際機場出發，並於2月22日 週日 21:30抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為34分。
PBI (西棕櫚灘國際機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
16 Feb
18
19
20
22
23
25 Feb
@whatflytime
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