AA3456 美國航空
芝加哥飛多倫多航班
9月5日 週五
9月7日 週日
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已安排
ORD
芝加哥, 9月5日 週五
20:30
已安排: 20:30
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
L26
出發
飛行時間：1小時55分
到達
YYZ
多倫多, 9月5日 週五
22:34
已安排: 23:25
行李
5
客運大樓
T3
閘口
B17
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ORD
芝加哥, 9月7日 週日
20:30
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T3
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飛行時間：1小時55分
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YYZ
多倫多, 9月7日 週日
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AA3456 航班詳情
航班 AA3456 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA3456 航班時刻表
航班 AA3456 最近一次飛行預計於9月5日 週五 20:30（當地時間）起飛，並於9月5日 週五 22:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 | ORD - YYZ |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 9月2日 週二 | ORD - YYZ |
實際時間：20:56
原定時間：20:29
|
實際時間：23:02
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | ORD - YYZ |
實際時間：21:08
原定時間：20:29
|
實際時間：23:10
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | ORD - YYZ |
實際時間：20:51
原定時間：20:29
|
實際時間：23:00
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | ORD - YYZ |
實際時間：20:43
原定時間：20:29
|
實際時間：23:02
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | ORD - YYZ |
實際時間：21:22
原定時間：20:29
|
實際時間：23:24
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | ORD - YYZ |
實際時間：20:53
原定時間：20:29
|
實際時間：22:58
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：20:56
原定時間：20:29
|
實際時間：23:02
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：21:08
原定時間：20:29
|
實際時間：23:10
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：20:51
原定時間：20:29
|
實際時間：23:00
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：20:43
原定時間：20:29
|
實際時間：23:02
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：21:22
原定時間：20:29
|
實際時間：23:24
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：20:53
原定時間：20:29
|
實際時間：22:58
原定時間：23:29
|
已抵達 |
AA3456 航班準時率
AA3456 將於9月5日 週五 20:30從奧黑爾國際機場出發，並於9月5日 週五 22:34抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為30分。
ORD (奧黑爾國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
27 Aug
28
29
30
31
1
2 Sep
@whatflytime
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