AA5122 美國航空
諾克斯維爾飛華盛頓航班
3月5日 週四
3月6日 週五
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已抵達
TYS
諾克斯維爾, 3月5日 週四
11:34
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時39分
到達
DCA
華盛頓, 3月5日 週四
12:38
已安排: 12:54
行李
7
客運大樓
T2
閘口
E50
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已安排
預計於 5小時47分內出發
TYS
諾克斯維爾, 3月6日 週五
11:15
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時39分
到達
DCA
華盛頓, 3月6日 週五
12:19
已安排: 12:54
行李
7
客運大樓
T2
閘口
E52
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AA5122 航班詳情
航班 AA5122 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有65個座位。
龐巴迪宇航CRJ 700
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年
座位：65
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA5122 航班時刻表
航班 AA5122 最近一次飛行預計於2月27日 週五 11:15（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 13:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | TYS - DCA |
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
實際時間：12:39
原定時間：12:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | TYS - DCA |
實際時間：13:12
原定時間：11:15
|
實際時間：14:20
原定時間：12:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | TYS - DCA |
實際時間：11:37
原定時間：11:15
|
實際時間：12:42
原定時間：12:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | TYS - DCA |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 3月3日 週二 | TYS - DCA |
實際時間：11:36
原定時間：11:20
|
實際時間：12:43
原定時間：12:59
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | TYS - DCA |
實際時間：11:31
原定時間：11:15
|
實際時間：12:38
原定時間：12:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | TYS - DCA |
實際時間：11:34
原定時間：11:15
|
實際時間：12:38
原定時間：12:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
實際時間：12:39
原定時間：12:54
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：13:12
原定時間：11:15
|
實際時間：14:20
原定時間：12:54
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：11:37
原定時間：11:15
|
實際時間：12:42
原定時間：12:54
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:54
|
已安排 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：11:36
原定時間：11:20
|
實際時間：12:43
原定時間：12:59
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：11:31
原定時間：11:15
|
實際時間：12:38
原定時間：12:54
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：11:34
原定時間：11:15
|
實際時間：12:38
原定時間：12:54
|
已抵達 |
AA5122 航班準時率
AA5122 將於2月27日 週五 11:15從麥吉泰森機場出發，並於2月27日 週五 13:01抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為42%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為36分。
TYS (麥吉泰森機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
42% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
26 Feb
27
1
2
3
4
5 Mar
@whatflytime
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