AA5184 美國航空
夏洛特飛阿克倫/坎頓航班
8月25日 週一
8月27日 週三
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已抵達
CLT
夏洛特, 8月25日 週一
21:34
已安排: 20:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E3
出發
飛行時間：1小時34分
到達
CAK
阿克倫/坎頓, 8月25日 週一
22:37
已安排: 22:29
行李
1
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 32小時44分內出發
CLT
夏洛特, 8月27日 週三
21:23
已安排: 21:23
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CAK
阿克倫/坎頓, 8月27日 週三
22:58
已安排: 22:58
行李
1
客運大樓
--
閘口
9
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AA5184 航班詳情
航班 AA5184 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有最多73個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位：最多73
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AA5184 航班時刻表
航班 AA5184 最近一次飛行預計於8月27日 週三 21:23（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 22:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | CLT - CAK |
實際時間：
原定時間：21:23
|
實際時間：
原定時間：22:58
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 8月25日 週一 | CLT - CAK |
實際時間：21:34
原定時間：20:55
|
實際時間：22:37
原定時間：22:29
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | CLT - CAK |
實際時間：21:27
原定時間：20:36
|
實際時間：22:26
原定時間：22:14
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | CLT - CAK |
實際時間：20:56
原定時間：20:36
|
實際時間：21:57
原定時間：22:14
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | CLT - CAK |
實際時間：21:42
原定時間：21:23
|
實際時間：22:42
原定時間：22:58
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | CLT - CAK |
實際時間：21:59
原定時間：20:36
|
實際時間：22:57
原定時間：22:14
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | CLT - CAK |
實際時間：22:29
原定時間：21:23
|
實際時間：23:29
原定時間：22:58
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:23
|
實際時間：
原定時間：22:58
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:34
原定時間：20:55
|
實際時間：22:37
原定時間：22:29
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：21:27
原定時間：20:36
|
實際時間：22:26
原定時間：22:14
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：20:56
原定時間：20:36
|
實際時間：21:57
原定時間：22:14
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：21:42
原定時間：21:23
|
實際時間：22:42
原定時間：22:58
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：21:59
原定時間：20:36
|
實際時間：22:57
原定時間：22:14
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已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：22:29
原定時間：21:23
|
實際時間：23:29
原定時間：22:58
|
已抵達 |
AA5184 航班準時率
AA5184 將於8月27日 週三 21:23從夏洛特道格拉斯國際機場出發，並於8月27日 週三 22:58抵達阿克倫坎頓機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為51分。
CLT (夏洛特道格拉斯國際機場) - CAK (阿克倫坎頓機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
17 Aug
18
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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