AA5447 美國航空
夏洛特飛列克星敦航班
7月13日 週一
7月16日 週四
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已抵達
CLT
夏洛特, 7月13日 週一
21:47
已安排: 21:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E14B
出發
飛行時間：1小時23分
到達
LEX
列克星敦, 7月13日 週一
22:34
已安排: 22:23
行李
1
客運大樓
--
閘口
B3
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已安排
預計於 15小時46分內出發
CLT
夏洛特, 7月16日 週四
21:00
已安排: 21:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E39
出發
飛行時間：1小時23分
到達
LEX
列克星敦, 7月16日 週四
21:49
已安排: 22:23
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AA5447 航班詳情
航班 AA5447 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有65個座位。
龐巴迪宇航CRJ 700
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位：65
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA5447 航班時刻表
航班 AA5447 最近一次飛行預計於7月13日 週一 21:00（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 22:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | CLT - LEX |
實際時間：21:47
原定時間：21:00
|
實際時間：22:34
原定時間：22:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | CLT - LEX |
實際時間：23:25
原定時間：21:00
|
實際時間：00:13
原定時間：22:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | CLT - LEX |
實際時間：22:05
原定時間：21:00
|
實際時間：22:54
原定時間：22:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | CLT - LEX |
實際時間：22:33
原定時間：21:00
|
實際時間：23:22
原定時間：22:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | CLT - LEX |
實際時間：09:13
原定時間：21:00
|
實際時間：10:02
原定時間：22:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | CLT - LEX |
實際時間：00:10
原定時間：21:16
|
實際時間：01:07
原定時間：22:39
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | CLT - LEX |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：21:47
原定時間：21:00
|
實際時間：22:34
原定時間：22:23
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：23:25
原定時間：21:00
|
實際時間：00:13
原定時間：22:23
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：22:05
原定時間：21:00
|
實際時間：22:54
原定時間：22:23
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：22:33
原定時間：21:00
|
實際時間：23:22
原定時間：22:23
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：09:13
原定時間：21:00
|
實際時間：10:02
原定時間：22:23
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：00:10
原定時間：21:16
|
實際時間：01:07
原定時間：22:39
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:23
|
已安排 |
AA5447 航班準時率
AA5447 將於7月13日 週一 21:00從夏洛特道格拉斯國際機場出發，並於7月13日 週一 22:37抵達藍草機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為33%。平均延誤時間為3小時12分。
CLT (夏洛特道格拉斯國際機場) - LEX (藍草機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
33% 準時 -
平均延誤：
192min
延遲
588m
441m
294m
147m
準時
5 Jul
6
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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