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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | IAD - TPE |
實際時間:02:15
原定時間:01:50
|
實際時間:05:16
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | IAD - TPE |
實際時間:02:13
原定時間:01:50
|
實際時間:05:26
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | IAD - TPE |
實際時間:02:27
原定時間:01:50
|
實際時間:
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 7月14日 週二 | IAD - TPE |
實際時間:02:15
原定時間:01:50
|
實際時間:05:53
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | IAD - TPE |
實際時間:02:38
原定時間:01:50
|
實際時間:06:03
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | IAD - TPE |
實際時間:02:15
原定時間:01:50
|
實際時間:05:09
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | IAD - TPE |
實際時間:02:31
原定時間:01:50
|
實際時間:05:48
原定時間:05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間:02:15
原定時間:01:50
|
實際時間:05:16
原定時間:05:45
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間:02:13
原定時間:01:50
|
實際時間:05:26
原定時間:05:45
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間:02:27
原定時間:01:50
|
實際時間:
原定時間:05:45
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已出發 |
| 7月14日 週二 |
實際時間:02:15
原定時間:01:50
|
實際時間:05:53
原定時間:05:45
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已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間:02:38
原定時間:01:50
|
實際時間:06:03
原定時間:05:45
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已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間:02:15
原定時間:01:50
|
實際時間:05:09
原定時間:05:45
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已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間:02:31
原定時間:01:50
|
實際時間:05:48
原定時間:05:45
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已抵達 |