BR003 長榮航空
華盛頓飛台北航班
9月8日 週二
9月10日 週四
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已出發
IAD
華盛頓, 9月8日 週二
01:34
已安排: 01:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B49
出發
飛行時間：15小時55分
到達
TPE
台北, 9月9日 週三
04:49
已安排: 05:10
行李
6
客運大樓
T2
閘口
B9
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預計於 35小時20分內出發
IAD
華盛頓, 9月10日 週四
01:15
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B49
出發
飛行時間：15小時55分
到達
TPE
台北, 9月11日 週五
05:10
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
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BR003 航班詳情
航班 BR003 的客機型號為波音 787-9，由 長榮航空營運，並設有304個座位。
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：3年
座位：304
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR003 航班時刻表
航班 BR003 最近一次飛行預計於9月5日 週六 01:16（當地時間）起飛，並於9月5日 週六 06:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週六 | IAD - TPE |
實際時間：02:44
原定時間：01:15
|
實際時間：06:35
原定時間：05:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | IAD - TPE |
實際時間：02:02
原定時間：01:50
|
實際時間：05:49
原定時間：05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | IAD - TPE |
實際時間：01:38
原定時間：01:15
|
實際時間：05:49
原定時間：05:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | IAD - TPE |
實際時間：01:34
原定時間：01:15
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 9月1日 週二 | IAD - TPE |
實際時間：01:59
原定時間：01:50
|
實際時間：05:43
原定時間：05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | IAD - TPE |
實際時間：01:31
原定時間：01:15
|
實際時間：05:18
原定時間：05:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | IAD - TPE |
實際時間：02:01
原定時間：01:50
|
實際時間：06:05
原定時間：05:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週六 |
實際時間：02:44
原定時間：01:15
|
實際時間：06:35
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：02:02
原定時間：01:50
|
實際時間：05:49
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：01:38
原定時間：01:15
|
實際時間：05:49
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：01:34
原定時間：01:15
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已出發 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：01:59
原定時間：01:50
|
實際時間：05:43
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：01:31
原定時間：01:15
|
實際時間：05:18
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：02:01
原定時間：01:50
|
實際時間：06:05
原定時間：05:45
|
已抵達 |
BR003 航班準時率
BR003 將於9月5日 週六 01:16從杜勒斯國際機場出發，並於9月5日 週六 06:57抵達桃園機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
IAD (杜勒斯國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
28 Aug
29
30
1
3
5
6 Sep
@whatflytime
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