AA6891 美國航空
倫敦飛巴黎航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
LHR
倫敦, 11月19日 週三
09:49
已安排: 09:15
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CDG
巴黎, 11月19日 週三
11:39
已安排: 11:35
行李
13
客運大樓
T2C
閘口
--
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已安排
預計於 34分內出發
LHR
倫敦, 11月20日 週四
12:55
已安排: 12:55
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
A2
出發
飛行時間：1小時25分
到達
CDG
巴黎, 11月20日 週四
14:41
已安排: 15:20
行李
--
客運大樓
T2C
閘口
--
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AA6891 航班詳情
航班 AA6891 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA6891 航班時刻表
航班 AA6891 最近一次飛行預計於11月13日 週四 12:55（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 15:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | LHR - CDG |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：14:58
原定時間：15:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | LHR - CDG |
實際時間：13:22
原定時間：12:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LHR - CDG |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 11月11日 週二 | LHR - CDG |
實際時間：13:25
原定時間：12:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | LHR - CDG |
實際時間：09:49
原定時間：09:15
|
實際時間：11:39
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | LHR - CDG |
實際時間：09:45
原定時間：09:15
|
實際時間：11:31
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | LHR - CDG |
實際時間：16:43
原定時間：16:15
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：14:58
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：13:22
原定時間：12:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
已安排 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：13:25
原定時間：12:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：09:49
原定時間：09:15
|
實際時間：11:39
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：09:45
原定時間：09:15
|
實際時間：11:31
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:43
原定時間：16:15
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
已抵達 |
AA6891 航班準時率
AA6891 將於11月13日 週四 12:55從希斯路機場出發，並於11月13日 週四 15:03抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為27分。
LHR (希斯路機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Nov
11
12
13
17
18
19 Nov
@whatflytime
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