AA7176 美國航空
愛丁堡飛倫敦航班
9月14日 週一
9月16日 週三
9月18日 週五
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已抵達
EDI
愛丁堡, 9月14日 週一
14:25
已安排: 13:20
檢票口
31-33
客運大樓
T1
閘口
6
出發
飛行時間：1小時35分
到達
LHR
倫敦, 9月14日 週一
15:31
已安排: 14:55
行李
2
客運大樓
T5
閘口
--
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預計於 5小時24分內出發
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愛丁堡, 9月16日 週三
13:40
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31-33
客運大樓
T1
閘口
6
出發
飛行時間：1小時35分
到達
LHR
倫敦, 9月16日 週三
14:40
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行李
--
客運大樓
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愛丁堡, 9月18日 週五
09:25
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檢票口
31-33
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
LHR
倫敦, 9月18日 週五
11:00
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行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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AA7176 航班詳情
航班 AA7176 的客機型號為空中巴士 A319，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA7176 航班時刻表
航班 AA7176 最近一次飛行預計於9月2日 週三 13:40（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 15:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | EDI - LHR |
實際時間：14:00
原定時間：13:40
|
實際時間：15:11
原定時間：15:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | EDI - LHR |
實際時間：13:40
原定時間：13:20
|
實際時間：14:49
原定時間：14:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | EDI - LHR |
實際時間：13:57
原定時間：13:20
|
實際時間：14:56
原定時間：14:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | EDI - LHR |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 9月4日 週五 | EDI - LHR |
實際時間：10:09
原定時間：09:25
|
實際時間：11:10
原定時間：11:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | EDI - LHR |
實際時間：18:27
原定時間：13:40
|
實際時間：19:56
原定時間：15:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | EDI - LHR |
實際時間：14:25
原定時間：13:20
|
實際時間：15:31
原定時間：14:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：14:00
原定時間：13:40
|
實際時間：15:11
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：13:40
原定時間：13:20
|
實際時間：14:49
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：13:57
原定時間：13:20
|
實際時間：14:56
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
已安排 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：10:09
原定時間：09:25
|
實際時間：11:10
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：18:27
原定時間：13:40
|
實際時間：19:56
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：14:25
原定時間：13:20
|
實際時間：15:31
原定時間：14:55
|
已抵達 |
AA7176 航班準時率
AA7176 將於9月2日 週三 13:40從愛丁堡機場出發，並於9月2日 週三 15:13抵達希斯路機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時10分。
EDI (愛丁堡機場) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
232m
174m
116m
58m
準時
28 Aug
31
2
4
7
9
14 Sep
@whatflytime
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