AA7200 美國航空
倫敦飛貝爾法斯特航班
4月18日 週六
4月20日 週一
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已抵達
LHR
倫敦, 4月18日 週六
13:48
已安排: 13:25
檢票口
F
客運大樓
T5
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 4月18日 週六
14:48
已安排: 15:00
行李
DOM
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 25小時22分內出發
LHR
倫敦, 4月20日 週一
09:05
已安排: 09:05
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BHD
貝爾法斯特, 4月20日 週一
10:30
已安排: 10:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AA7200 航班詳情
航班 AA7200 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA7200 航班時刻表
航班 AA7200 最近一次飛行預計於4月11日 週六 13:25（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 15:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | LHR - ABZ |
實際時間：13:57
原定時間：13:25
|
實際時間：14:57
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | LHR - BHD |
實際時間：12:43
原定時間：12:10
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | LHR - ABZ |
實際時間：14:52
原定時間：14:35
|
實際時間：15:51
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | LHR - BHD |
實際時間：09:23
原定時間：09:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | LHR - ABZ |
實際時間：13:48
原定時間：13:25
|
實際時間：14:48
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | LHR - BHD |
實際時間：12:42
原定時間：12:10
|
實際時間：13:33
原定時間：13:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | LHR - BHD |
實際時間：11:49
原定時間：11:30
|
實際時間：12:43
原定時間：12:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：13:57
原定時間：13:25
|
實際時間：14:57
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：12:43
原定時間：12:10
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：14:52
原定時間：14:35
|
實際時間：15:51
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：09:23
原定時間：09:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：13:48
原定時間：13:25
|
實際時間：14:48
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：12:42
原定時間：12:10
|
實際時間：13:33
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：11:30
|
實際時間：12:43
原定時間：12:55
|
已抵達 |
AA7200 航班準時率
AA7200 將於4月11日 週六 13:25從希斯路機場出發，並於4月11日 週六 15:01抵達貝爾法斯特國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
LHR (希斯路機場) - BHD (貝爾法斯特國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Apr
6
7
9
13
14
16 Apr
@whatflytime
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