AA7453 美國航空
紐約飛三藩市航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
EWR
紐約, 11月25日 週二
19:47
已安排: 19:26
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B41
出發
飛行時間：6小時32分
到達
SFO
三藩市, 11月25日 週二
22:24
已安排: 22:58
行李
B6
客運大樓
T1
閘口
B17
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已安排
預計於 14小時58分內出發
EWR
紐約, 11月26日 週三
19:26
已安排: 19:26
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B42
出發
飛行時間：6小時32分
到達
SFO
三藩市, 11月26日 週三
22:10
已安排: 22:58
行李
--
客運大樓
T1
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B17
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AA7453 航班詳情
航班 AA7453 的客機型號為波音 737-900，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA7453 航班時刻表
航班 AA7453 最近一次飛行預計於11月23日 週日 19:26（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 22:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | EWR - SFO |
實際時間：19:52
原定時間：19:26
|
實際時間：22:36
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | EWR - SFO |
實際時間：18:19
原定時間：17:59
|
實際時間：21:12
原定時間：21:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | EWR - SFO |
實際時間：19:30
原定時間：19:26
|
實際時間：21:44
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | EWR - SFO |
實際時間：
原定時間：19:26
|
實際時間：
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | EWR - SFO |
實際時間：19:47
原定時間：19:26
|
實際時間：22:32
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | EWR - SFO |
實際時間：19:47
原定時間：19:26
|
實際時間：22:24
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | EWR - SFO |
實際時間：20:12
原定時間：19:26
|
實際時間：22:34
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：19:52
原定時間：19:26
|
實際時間：22:36
原定時間：22:58
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：18:19
原定時間：17:59
|
實際時間：21:12
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：19:30
原定時間：19:26
|
實際時間：21:44
原定時間：22:58
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:26
|
實際時間：
原定時間：22:58
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:47
原定時間：19:26
|
實際時間：22:32
原定時間：22:58
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：19:47
原定時間：19:26
|
實際時間：22:24
原定時間：22:58
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:12
原定時間：19:26
|
實際時間：22:34
原定時間：22:58
|
已抵達 |
AA7453 航班準時率
AA7453 將於11月23日 週日 19:26從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於11月23日 週日 22:45抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 Nov
19
20
21
22
23
24 Nov
@whatflytime
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