AC2916 加拿大航空
邁阿密飛聖薩爾瓦多航班
9月27日 週六
9月28日 週日
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已抵達
MIA
邁阿密, 9月27日 週六
15:06
已安排: 15:10
檢票口
578-589
客運大樓
--
閘口
J7
出發
飛行時間：2小時45分
到達
SAL
聖薩爾瓦多, 9月27日 週六
15:19
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時28分內出發
MIA
邁阿密, 9月28日 週日
15:10
已安排: 15:10
檢票口
578-589
客運大樓
--
閘口
J4
出發
飛行時間：2小時45分
到達
SAL
聖薩爾瓦多, 9月28日 週日
15:25
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AC2916 航班詳情
航班 AC2916 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC2916 航班時刻表
航班 AC2916 最近一次飛行預計於9月28日 週日 15:10（當地時間）起飛，並於9月28日 週日 15:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | MIA - SAL |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 9月27日 週六 | MIA - SAL |
實際時間：15:06
原定時間：15:10
|
實際時間：15:19
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | MIA - SAL |
實際時間：15:21
原定時間：15:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | MIA - SAL |
實際時間：15:18
原定時間：15:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | MIA - SAL |
實際時間：18:53
原定時間：15:10
|
實際時間：19:12
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | MIA - SAL |
實際時間：15:16
原定時間：15:10
|
實際時間：15:34
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | MIA - SAL |
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：15:06
原定時間：15:10
|
實際時間：15:19
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：15:21
原定時間：15:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：15:18
原定時間：15:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：18:53
原定時間：15:10
|
實際時間：19:12
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：15:16
原定時間：15:10
|
實際時間：15:34
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
已抵達 |
AC2916 航班準時率
AC2916 將於9月28日 週日 15:10從邁阿密國際機場出發，並於9月28日 週日 15:25抵達薩爾瓦多機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
MIA (邁阿密國際機場) - SAL (薩爾瓦多機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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