AC6914 加拿大航空
科克飛倫敦航班
8月26日 週二
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
ORK
科克, 8月26日 週二
11:42
已安排: 11:45
檢票口
24-30
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時20分
到達
LHR
倫敦, 8月26日 週二
12:40
已安排: 13:05
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 8小時34分內出發
ORK
科克, 8月27日 週三
11:45
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檢票口
24-30
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：1小時20分
到達
LHR
倫敦, 8月27日 週三
12:44
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行李
--
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ORK
科克, 8月28日 週四
11:45
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客運大樓
--
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4
出發
飛行時間：1小時20分
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倫敦, 8月28日 週四
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AC6914 航班詳情
航班 AC6914 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC6914 航班時刻表
航班 AC6914 最近一次飛行預計於8月27日 週三 11:45（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 12:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | ORK - LHR |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | ORK - LHR |
實際時間：11:42
原定時間：11:45
|
實際時間：12:40
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ORK - LHR |
實際時間：12:16
原定時間：11:45
|
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ORK - LHR |
實際時間：11:46
原定時間：11:45
|
實際時間：12:45
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ORK - LHR |
實際時間：11:51
原定時間：11:45
|
實際時間：12:54
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | ORK - LHR |
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
實際時間：12:39
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | ORK - LHR |
實際時間：11:53
原定時間：11:45
|
實際時間：12:50
原定時間：13:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：11:42
原定時間：11:45
|
實際時間：12:40
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：12:16
原定時間：11:45
|
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:46
原定時間：11:45
|
實際時間：12:45
原定時間：13:05
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已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:51
原定時間：11:45
|
實際時間：12:54
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
實際時間：12:39
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：11:53
原定時間：11:45
|
實際時間：12:50
原定時間：13:05
|
已抵達 |
AC6914 航班準時率
AC6914 將於8月27日 週三 11:45從科克機場出發，並於8月27日 週三 12:44抵達希斯路機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
ORK (科克機場) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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