AC697 加拿大航空
聖約翰斯飛多倫多航班
11月12日 週三
11月14日 週五
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已抵達
YYT
聖約翰斯, 11月12日 週三
19:28
已安排: 18:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：3小時51分
到達
YYZ
多倫多, 11月12日 週三
20:55
已安排: 20:31
行李
4
客運大樓
T1
閘口
D37
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已安排
預計於 34小時40分內出發
YYT
聖約翰斯, 11月14日 週五
18:10
已安排: 18:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：3小時51分
到達
YYZ
多倫多, 11月14日 週五
20:31
已安排: 20:31
行李
--
客運大樓
T1
閘口
D31
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AC697 航班詳情
航班 AC697 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC697 航班時刻表
航班 AC697 最近一次飛行預計於11月5日 週三 18:10（當地時間）起飛，並於11月5日 週三 19:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | YYT - YYZ |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 航班取消 |
| 11月10日 週一 | YYT - YYZ |
實際時間：22:06
原定時間：18:10
|
實際時間：00:04
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | YYT - YYZ |
實際時間：19:40
原定時間：18:10
|
實際時間：21:04
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | YYT - YYZ |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 航班取消 |
| 11月9日 週日 | YYT - YYZ |
實際時間：19:00
原定時間：18:10
|
實際時間：21:18
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | YYT - YYZ |
實際時間：18:36
原定時間：18:10
|
實際時間：20:41
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | YYT - YYZ |
實際時間：19:28
原定時間：18:10
|
實際時間：20:55
原定時間：20:31
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：20:31
|
航班取消 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：22:06
原定時間：18:10
|
實際時間：00:04
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：19:40
原定時間：18:10
|
實際時間：21:04
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：20:31
|
航班取消 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：19:00
原定時間：18:10
|
實際時間：21:18
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：18:36
原定時間：18:10
|
實際時間：20:41
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：19:28
原定時間：18:10
|
實際時間：20:55
原定時間：20:31
|
已抵達 |
AC697 航班準時率
AC697 將於11月5日 週三 18:10從聖約翰斯國際機場出發，並於11月5日 週三 19:43抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時8分。
YYT (聖約翰斯國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
192m
144m
96m
48m
準時
4 Nov
5
7
9
10
11
12 Nov
@whatflytime
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