AC7407 加拿大航空
香港飛曼谷航班
1月30日 週五
1月31日 週六
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已抵達
HKG
香港, 1月30日 週五
19:21
已安排: 18:55
檢票口
H29-H36
客運大樓
T1
閘口
69
出發
飛行時間：2小時45分
到達
BKK
曼谷, 1月30日 週五
20:51
已安排: 20:40
行李
10
客運大樓
--
閘口
S106
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航班延誤
延誤時間：50分
HKG
香港, 1月31日 週六
19:45
已安排: 18:55
檢票口
H29-H36
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
BKK
曼谷, 1月31日 週六
21:14
已安排: 20:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AC7407 航班詳情
航班 AC7407 的客機型號為波音 777-300ER，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：1,688公里
機齡：10年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC7407 航班時刻表
航班 AC7407 最近一次飛行預計於1月25日 週日 19:41（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 20:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | HKG - BKK |
實際時間：19:30
原定時間：18:55
|
實際時間：20:52
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | HKG - BKK |
實際時間：21:15
原定時間：18:55
|
實際時間：22:46
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | HKG - BKK |
實際時間：19:24
原定時間：18:55
|
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | HKG - BKK |
實際時間：19:21
原定時間：18:55
|
實際時間：20:51
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | HKG - BKK |
實際時間：19:04
原定時間：18:55
|
實際時間：20:33
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | HKG - BKK |
實際時間：20:22
原定時間：18:55
|
實際時間：21:58
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | HKG - BKK |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
波音 777-300ER | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：19:30
原定時間：18:55
|
實際時間：20:52
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：21:15
原定時間：18:55
|
實際時間：22:46
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：19:24
原定時間：18:55
|
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：19:21
原定時間：18:55
|
實際時間：20:51
原定時間：20:40
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已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：19:04
原定時間：18:55
|
實際時間：20:33
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：20:22
原定時間：18:55
|
實際時間：21:58
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
航班延誤 |
AC7407 航班準時率
AC7407 將於1月25日 週日 19:41從香港國際機場出發，並於1月25日 週日 20:52抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為53分。
HKG (香港國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
24 Jan
25
26
27
28
29
30 Jan
@whatflytime
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