AC858 加拿大航空
多倫多飛倫敦航班
6月18日 週四
6月19日 週五
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已安排
YYZ
多倫多, 6月18日 週四
23:50
已安排: 23:50
檢票口
AISLE 5
客運大樓
T1
閘口
E78
出發
飛行時間：7小時
到達
LHR
倫敦, 6月19日 週五
11:19
已安排: 11:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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預計於 35小時內出發
YYZ
多倫多, 6月19日 週五
23:50
已安排: 23:50
檢票口
AISLE 5,AISLE 11
客運大樓
T1
閘口
E71
出發
飛行時間：7小時
到達
LHR
倫敦, 6月20日 週六
11:50
已安排: 11:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AC858 航班詳情
航班 AC858 的客機型號為波音 777-300ER，由 加拿大航空營運，並設有400個座位。
波音 777-300ER
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：16年11個月
座位：400
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
AC858 航班時刻表
航班 AC858 最近一次飛行預計於6月13日 週六 23:55（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 12:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | YYZ - LHR |
實際時間：00:20
原定時間：23:45
|
實際時間：11:50
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | YYZ - LHR |
實際時間：
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 6月15日 週一 | YYZ - LHR |
實際時間：00:07
原定時間：23:45
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | YYZ - LHR |
實際時間：23:50
原定時間：23:45
|
實際時間：11:22
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | YYZ - LHR |
實際時間：00:05
原定時間：23:45
|
實際時間：11:59
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | YYZ - LHR |
實際時間：
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 6月16日 週二 | YYZ - LHR |
實際時間：00:42
原定時間：23:45
|
實際時間：12:13
原定時間：11:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：00:20
原定時間：23:45
|
實際時間：11:50
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
已安排 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：00:07
原定時間：23:45
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：23:50
原定時間：23:45
|
實際時間：11:22
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：00:05
原定時間：23:45
|
實際時間：11:59
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
已安排 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：00:42
原定時間：23:45
|
實際時間：12:13
原定時間：11:50
|
已抵達 |
AC858 航班準時率
AC858 將於6月13日 週六 23:55從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於6月13日 週六 12:04抵達希斯路機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為26分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
10 Jun
11
12
13
14
15
16 Jun
@whatflytime
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