AD7289 藍色巴西航空（Azul）
里斯本飛巴塞隆拿航班
7月25日 週五
7月26日 週六
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已出發
LIS
里斯本, 7月25日 週五
23:38
已安排: 22:40
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
22
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BCN
巴塞隆拿, 7月26日 週六
02:07
已安排: 01:30
行李
7
客運大樓
T1
閘口
22
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已安排
預計於 22小時1分內出發
LIS
里斯本, 7月26日 週六
22:40
已安排: 22:40
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BCN
巴塞隆拿, 7月27日 週日
01:06
已安排: 01:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AD7289 航班詳情
航班 AD7289 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD7289 航班時刻表
航班 AD7289 最近一次飛行預計於7月26日 週六 22:40（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 01:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | LIS - BCN |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 7月25日 週五 | LIS - BCN |
實際時間：23:38
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 7月24日 週四 | LIS - BCN |
實際時間：23:11
原定時間：22:40
|
實際時間：01:40
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | LIS - BCN |
實際時間：23:39
原定時間：22:40
|
實際時間：02:30
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | LIS - BCN |
實際時間：22:46
原定時間：22:40
|
實際時間：01:11
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | LIS - BCN |
實際時間：22:52
原定時間：22:40
|
實際時間：01:12
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | LIS - BCN |
實際時間：22:57
原定時間：22:40
|
實際時間：01:22
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:30
|
已安排 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：23:38
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:30
|
已出發 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：23:11
原定時間：22:40
|
實際時間：01:40
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：23:39
原定時間：22:40
|
實際時間：02:30
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：22:46
原定時間：22:40
|
實際時間：01:11
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：22:52
原定時間：22:40
|
實際時間：01:12
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：22:57
原定時間：22:40
|
實際時間：01:22
原定時間：01:30
|
已抵達 |
AD7289 航班準時率
AD7289 將於7月26日 週六 22:40從里斯本機場出發，並於7月26日 週六 01:06抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為24分。
LIS (里斯本機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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