AE5107 華信航空
台北飛福州航班
2月1日 週日
2月2日 週一
2月3日 週二
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已抵達
TSA
台北, 2月1日 週日
20:33
已安排: 20:45
檢票口
6
客運大樓
T1
閘口
6
出發
飛行時間：1小時40分
到達
FOC
福州, 2月1日 週日
21:45
已安排: 22:25
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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或會延誤
TSA
台北, 2月2日 週一
21:08
已安排: 20:45
檢票口
6
客運大樓
T1
閘口
6
出發
飛行時間：1小時40分
到達
FOC
福州, 2月2日 週一
22:25
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
TSA
台北, 2月3日 週二
20:45
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檢票口
5,6
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
FOC
福州, 2月3日 週二
22:25
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AE5107 航班詳情
航班 AE5107 的客機型號為波音 737-800，由 華信航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華信航空
飛行距離：233公里
機齡：14年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AE5107 航班時刻表
航班 AE5107 最近一次飛行預計於1月28日 週三 21:22（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 22:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | TSA - FOC |
實際時間：21:38
原定時間：20:45
|
實際時間：22:51
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | TSA - FOC |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 或會延誤 |
| 1月27日 週二 | TSA - FOC |
實際時間：20:46
原定時間：20:45
|
實際時間：22:02
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | TSA - FOC |
實際時間：20:33
原定時間：20:45
|
實際時間：21:45
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | TSA - FOC |
實際時間：20:46
原定時間：20:45
|
實際時間：22:00
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | TSA - FOC |
實際時間：20:58
原定時間：20:45
|
實際時間：22:14
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | TSA - FOC |
實際時間：21:37
原定時間：20:45
|
實際時間：22:49
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：21:38
原定時間：20:45
|
實際時間：22:51
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
或會延誤 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：20:46
原定時間：20:45
|
實際時間：22:02
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：20:33
原定時間：20:45
|
實際時間：21:45
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：20:46
原定時間：20:45
|
實際時間：22:00
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：20:58
原定時間：20:45
|
實際時間：22:14
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：21:37
原定時間：20:45
|
實際時間：22:49
原定時間：22:25
|
已抵達 |
AE5107 航班準時率
AE5107 將於1月28日 週三 21:22從臺北松山機場出發，並於1月28日 週三 22:51抵達福州長樂國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
TSA (臺北松山機場) - FOC (福州長樂國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
25 Jan
26
27
28
29
31
1 Feb
@whatflytime
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