AF2563 法國航空
塔爾薩飛亞特蘭大航班
10月19日 週日
10月20日 週一
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已抵達
TUL
塔爾薩, 10月19日 週日
10:09
已安排: 10:03
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時57分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月19日 週日
12:34
已安排: 13:00
行李
7
客運大樓
S
閘口
A33
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航班延誤
延誤時間：35分
TUL
塔爾薩, 10月20日 週一
10:38
已安排: 10:03
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時57分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月20日 週一
13:05
已安排: 13:00
行李
5
客運大樓
S
閘口
B22
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AF2563 航班詳情
航班 AF2563 的客機型號為波音717-200，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2563 航班時刻表
航班 AF2563 最近一次飛行預計於10月20日 週一 10:38（當地時間）起飛，並於10月20日 週一 13:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | TUL - ATL |
實際時間：
原定時間：10:03
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 航班延誤 |
| 10月19日 週日 | TUL - ATL |
實際時間：10:09
原定時間：10:03
|
實際時間：12:34
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | TUL - ATL |
實際時間：10:13
原定時間：10:03
|
實際時間：12:43
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | TUL - ATL |
實際時間：10:00
原定時間：10:03
|
實際時間：12:26
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | TUL - ATL |
實際時間：09:58
原定時間：10:03
|
實際時間：12:24
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | TUL - ATL |
實際時間：10:10
原定時間：10:03
|
實際時間：12:37
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | TUL - ATL |
實際時間：09:57
原定時間：10:03
|
實際時間：12:26
原定時間：13:00
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:03
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
航班延誤 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：10:09
原定時間：10:03
|
實際時間：12:34
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：10:13
原定時間：10:03
|
實際時間：12:43
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：10:00
原定時間：10:03
|
實際時間：12:26
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：09:58
原定時間：10:03
|
實際時間：12:24
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：10:10
原定時間：10:03
|
實際時間：12:37
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：09:57
原定時間：10:03
|
實際時間：12:26
原定時間：13:00
|
已抵達 |
AF2563 航班準時率
AF2563 將於10月20日 週一 10:38從塔爾薩國際機場出發，並於10月20日 週一 13:05抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
TUL (塔爾薩國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
13 Oct
14
15
16
17
18
19 Oct
@whatflytime
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