AF2845 法國航空
查洛特維爾飛亞特蘭大航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
BDL
哈特福, 8月26日 週二
14:37
已安排: 14:31
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A11
出發
飛行時間：2小時34分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週二
16:49
已安排: 17:05
行李
5
客運大樓
S
閘口
B16
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已安排
預計於 12小時57分內出發
CHO
查洛特維爾, 8月27日 週三
16:08
已安排: 16:08
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週三
17:18
已安排: 17:54
行李
--
客運大樓
S
閘口
C52
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AF2845 航班詳情
航班 AF2845 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2845 航班時刻表
航班 AF2845 最近一次飛行預計於8月27日 週三 16:08（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 17:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | CHO - ATL |
實際時間：
原定時間：16:08
|
實際時間：
原定時間：17:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | BDL - ATL |
實際時間：14:37
原定時間：14:31
|
實際時間：16:49
原定時間：17:05
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CHO - ATL |
實際時間：16:19
原定時間：16:08
|
實際時間：17:31
原定時間：17:54
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | CHO - ATL |
實際時間：20:22
原定時間：14:31
|
實際時間：21:33
原定時間：16:16
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | CHO - ATL |
實際時間：14:43
原定時間：14:31
|
實際時間：15:56
原定時間：16:16
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | BDL - ATL |
實際時間：15:43
原定時間：14:31
|
實際時間：17:45
原定時間：17:05
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | CHO - ATL |
實際時間：
原定時間：14:31
|
實際時間：
原定時間：16:16
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:08
|
實際時間：
原定時間：17:54
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：14:37
原定時間：14:31
|
實際時間：16:49
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：16:19
原定時間：16:08
|
實際時間：17:31
原定時間：17:54
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：20:22
原定時間：14:31
|
實際時間：21:33
原定時間：16:16
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：14:43
原定時間：14:31
|
實際時間：15:56
原定時間：16:16
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：15:43
原定時間：14:31
|
實際時間：17:45
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:31
|
實際時間：
原定時間：16:16
|
航班延誤 |
AF2845 航班準時率
AF2845 將於8月27日 週三 16:08從阿爾伯馬爾機場出發，並於8月27日 週三 17:18抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為85%。平均延誤時間為1小時9分。
CHO (阿爾伯馬爾機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
85% 準時 -
平均延誤：
69min
延遲
284m
213m
142m
71m
準時
11 Aug
15
17
18
22
24
25 Aug
@whatflytime
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