AF332 法國航空
巴黎飛波士頓航班
5月6日 週三
5月7日 週四
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已抵達
CDG
巴黎, 5月6日 週三
18:51
已安排: 17:40
檢票口
4-5
客運大樓
T2E
閘口
K49
出發
飛行時間：7小時55分
到達
BOS
波士頓, 5月6日 週三
19:50
已安排: 19:35
行李
3
客運大樓
E
閘口
E6
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已安排
預計於 9小時9分內出發
CDG
巴黎, 5月7日 週四
17:40
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
T2E
閘口
K55
出發
飛行時間：7小時55分
到達
BOS
波士頓, 5月7日 週四
18:23
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
E
閘口
--
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AF332 航班詳情
航班 AF332 的客機型號為空中巴士A350-900，由 法國航空營運，並設有324個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：3年8個月
座位：324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF332 航班時刻表
航班 AF332 最近一次飛行預計於5月1日 週五 17:50（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 20:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | CDG - BOS |
實際時間：19:43
原定時間：17:40
|
實際時間：20:19
原定時間：19:35
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月6日 週三 | CDG - BOS |
實際時間：18:51
原定時間：17:40
|
實際時間：19:50
原定時間：19:35
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | CDG - BOS |
實際時間：18:14
原定時間：17:45
|
實際時間：18:58
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | CDG - BOS |
實際時間：18:09
原定時間：17:40
|
實際時間：18:58
原定時間：19:35
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | CDG - BOS |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 5月5日 週二 | CDG - BOS |
實際時間：19:28
原定時間：17:40
|
實際時間：20:21
原定時間：19:35
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | CDG - BOS |
實際時間：18:05
原定時間：17:40
|
實際時間：18:47
原定時間：19:35
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：19:43
原定時間：17:40
|
實際時間：20:19
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 5月6日 週三 |
實際時間：18:51
原定時間：17:40
|
實際時間：19:50
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：18:14
原定時間：17:45
|
實際時間：18:58
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：18:09
原定時間：17:40
|
實際時間：18:58
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
| 5月5日 週二 |
實際時間：19:28
原定時間：17:40
|
實際時間：20:21
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：18:05
原定時間：17:40
|
實際時間：18:47
原定時間：19:35
|
已抵達 |
AF332 航班準時率
AF332 將於5月1日 週五 17:50從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於5月1日 週五 20:28抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為64%。近期準時抵達率為86%。平均延誤時間為1小時。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
64% 準時 -
抵達：
86% 準時 -
平均延誤：
60min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May
@whatflytime
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