AF3591 法國航空
紐約飛威尼斯航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已出發
SEA
西雅圖, 10月25日 週六
15:32
已安排: 15:10
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
A12
出發
飛行時間：9小時10分
到達
CDG
巴黎, 10月26日 週日
08:43
已安排: 09:20
行李
--
客運大樓
T2E
閘口
K52
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已安排
預計於 17小時37分內出發
JFK
紐約, 10月26日 週日
20:59
已安排: 20:59
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B33
出發
飛行時間：8小時21分
到達
VCE
威尼斯, 10月27日 週一
09:23
已安排: 10:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
C25
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AF3591 航班詳情
航班 AF3591 的客機型號為波音 767-400，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3591 航班時刻表
航班 AF3591 最近一次飛行預計於10月26日 週日 20:59（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 09:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | JFK - VCE |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
波音 767-400 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | SEA - CDG |
實際時間：15:32
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
波音 767-400 | 已出發 |
| 10月24日 週五 | JFK - VCE |
實際時間：19:40
原定時間：19:00
|
實際時間：09:10
原定時間：09:20
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | JFK - VCE |
實際時間：19:43
原定時間：19:00
|
實際時間：09:06
原定時間：09:20
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | JFK - VCE |
實際時間：19:36
原定時間：19:00
|
實際時間：08:53
原定時間：09:20
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | JFK - VCE |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：09:12
原定時間：09:20
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | JFK - VCE |
實際時間：19:45
原定時間：19:00
|
實際時間：09:36
原定時間：09:20
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：15:32
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
已出發 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：19:40
原定時間：19:00
|
實際時間：09:10
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：19:43
原定時間：19:00
|
實際時間：09:06
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：19:36
原定時間：19:00
|
實際時間：08:53
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：09:12
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：19:45
原定時間：19:00
|
實際時間：09:36
原定時間：09:20
|
已抵達 |
AF3591 航班準時率
AF3591 將於10月26日 週日 20:59從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於10月26日 週日 09:23抵達威尼斯馬可波羅機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為39分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - VCE (威尼斯馬可波羅機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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