AF3865 法國航空
斯德哥爾摩飛厄斯特松德航班
8月17日 週日
8月29日 週五
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已抵達
CPH
哥本哈根, 8月17日 週日
13:59
已安排: 13:45
檢票口
1-9,21-25,31-34
客運大樓
T3
閘口
E6
出發
飛行時間：1小時15分
到達
KRS
克利欣珊, 8月17日 週日
15:04
已安排: 15:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時29分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 8月29日 週五
19:00
已安排: 19:00
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
E3B
出發
飛行時間：1小時
到達
OSD
厄斯特松德, 8月29日 週五
19:47
已安排: 20:00
行李
1
客運大樓
T1
閘口
04
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AF3865 航班詳情
航班 AF3865 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3865 航班時刻表
航班 AF3865 最近一次飛行預計於8月29日 週五 19:00（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 19:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | ARN - OSD |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 8月17日 週日 | CPH - KRS |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | CPH - KRS |
實際時間：13:13
原定時間：12:50
|
實際時間：14:19
原定時間：14:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | CPH - KRS |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | CPH - KRS |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：14:20
原定時間：14:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | CPH - KRS |
實際時間：12:59
原定時間：12:45
|
實際時間：14:04
原定時間：14:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | CPH - KRS |
實際時間：13:08
原定時間：12:50
|
實際時間：14:12
原定時間：14:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
已安排 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：13:13
原定時間：12:50
|
實際時間：14:19
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：13:16
原定時間：12:55
|
實際時間：14:20
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：12:59
原定時間：12:45
|
實際時間：14:04
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：13:08
原定時間：12:50
|
實際時間：14:12
原定時間：14:05
|
已抵達 |
AF3865 航班準時率
AF3865 將於8月29日 週五 19:00從斯德哥爾摩機場出發，並於8月29日 週五 19:47抵達奧勒厄斯特松德機場。近期準時出發率為91%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - OSD (奧勒厄斯特松德機場)
-
出發：
91% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
21 Mar
23
24
25
26
27
28 Mar
@whatflytime
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