AF5133 法國航空
阿姆斯特丹飛東京航班
11月24日 週一
11月25日 週二
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 11月24日 週一
14:40
已安排: 14:20
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
D10
出發
飛行時間：13小時25分
到達
NRT
東京, 11月25日 週二
11:30
已安排: 11:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
24
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已出發
於 12小時48分內抵達
AMS
阿姆斯特丹, 11月25日 週二
14:59
已安排: 14:20
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
E18
出發
飛行時間：13小時25分
到達
NRT
東京, 11月26日 週三
11:49
已安排: 11:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AF5133 航班詳情
航班 AF5133 的客機型號為波音 777-200，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5133 航班時刻表
航班 AF5133 最近一次飛行預計於11月23日 週日 14:20（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 11:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | AMS - NRT |
實際時間：14:47
原定時間：14:20
|
實際時間：11:47
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | AMS - NRT |
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
實際時間：11:37
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | AMS - NRT |
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | AMS - NRT |
實際時間：14:49
原定時間：14:20
|
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | AMS - NRT |
實際時間：14:40
原定時間：14:20
|
實際時間：11:30
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | AMS - NRT |
實際時間：14:59
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已出發 |
| 11月22日 週六 | AMS - NRT |
實際時間：14:51
原定時間：14:20
|
實際時間：11:51
原定時間：11:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：14:47
原定時間：14:20
|
實際時間：11:47
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
實際時間：11:37
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：14:49
原定時間：14:20
|
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：14:40
原定時間：14:20
|
實際時間：11:30
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:59
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
已出發 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：14:51
原定時間：14:20
|
實際時間：11:51
原定時間：11:45
|
已抵達 |
AF5133 航班準時率
AF5133 將於11月23日 週日 14:20從阿姆斯特丹機場出發，並於11月23日 週日 11:47抵達成田國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - NRT (成田國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
18 Nov
19
20
21
22
23
24 Nov
@whatflytime
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