AF5692 法國航空
亞特蘭大飛傑克遜維爾航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
DEN
丹佛, 10月11日 週六
07:12
已安排: 07:05
檢票口
23
客運大樓
--
閘口
A48
出發
飛行時間：2小時58分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
11:35
已安排: 12:03
行李
1
客運大樓
S
閘口
T1
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已安排
預計於 20小時42分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
19:50
已安排: 19:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E29
出發
飛行時間：1小時8分
到達
JAX
傑克遜維爾, 10月12日 週日
20:33
已安排: 20:58
行李
--
客運大樓
--
閘口
A3
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AF5692 航班詳情
航班 AF5692 的客機型號為空中巴士A321，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5692 航班時刻表
航班 AF5692 最近一次飛行預計於10月12日 週日 19:50（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 20:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | ATL - JAX |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：20:58
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | DEN - ATL |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：11:35
原定時間：12:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ATL - JAX |
實際時間：19:59
原定時間：19:50
|
實際時間：20:44
原定時間：20:58
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ATL - JAX |
實際時間：20:02
原定時間：19:40
|
實際時間：20:46
原定時間：20:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | ATL - JAX |
實際時間：19:38
原定時間：19:25
|
實際時間：20:18
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | ATL - JAX |
實際時間：20:45
原定時間：19:30
|
實際時間：21:31
原定時間：20:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | DEN - ATL |
實際時間：07:48
原定時間：07:30
|
實際時間：12:14
原定時間：12:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：20:58
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：11:35
原定時間：12:03
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：19:59
原定時間：19:50
|
實際時間：20:44
原定時間：20:58
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：20:02
原定時間：19:40
|
實際時間：20:46
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：19:38
原定時間：19:25
|
實際時間：20:18
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：20:45
原定時間：19:30
|
實際時間：21:31
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：07:48
原定時間：07:30
|
實際時間：12:14
原定時間：12:22
|
已抵達 |
AF5692 航班準時率
AF5692 將於10月12日 週日 19:50從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月12日 週日 20:33抵達傑克遜維爾國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為24分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - JAX (傑克遜維爾國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
15 Sep
21
22
28
29
5
6 Oct
@whatflytime
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