AF6220 法國航空
巴黎飛尼斯航班
10月30日 週四
10月31日 週五
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已抵達
ORY
巴黎, 10月30日 週四
16:36
已安排: 16:35
檢票口
34
客運大樓
T3
閘口
C15
出發
飛行時間：1小時25分
到達
NCE
尼斯, 10月30日 週四
17:44
已安排: 18:00
行李
5
客運大樓
T2
閘口
A3
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已安排
預計於 5小時4分內出發
ORY
巴黎, 10月31日 週五
12:05
已安排: 12:05
檢票口
34
客運大樓
T3
閘口
C12
出發
飛行時間：1小時25分
到達
NCE
尼斯, 10月31日 週五
13:12
已安排: 13:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AF6220 航班詳情
航班 AF6220 的客機型號為空中巴士 A318，由 法國航空營運，並設有122個座位。
空中巴士 A318
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：23年10個月
座位：122
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF6220 航班時刻表
航班 AF6220 最近一次飛行預計於10月31日 週五 12:05（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 13:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | ORY - NCE |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
空中巴士 A318 | 已安排 |
| 10月30日 週四 | ORY - NCE |
實際時間：16:36
原定時間：16:35
|
實際時間：17:44
原定時間：18:00
|
空中巴士 A318 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | ORY - NCE |
實際時間：15:35
原定時間：15:35
|
實際時間：16:46
原定時間：17:00
|
空中巴士 A318 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | ORY - NCE |
實際時間：17:30
原定時間：15:35
|
實際時間：18:41
原定時間：17:00
|
空中巴士 A318 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | ORY - NCE |
實際時間：16:22
原定時間：15:35
|
實際時間：17:22
原定時間：17:00
|
空中巴士 A318 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | ORY - NCE |
實際時間：16:46
原定時間：15:35
|
實際時間：17:55
原定時間：17:00
|
空中巴士 A318 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | ORY - NCE |
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
實際時間：17:41
原定時間：17:00
|
空中巴士 A318 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已安排 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：16:36
原定時間：16:35
|
實際時間：17:44
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：15:35
原定時間：15:35
|
實際時間：16:46
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：17:30
原定時間：15:35
|
實際時間：18:41
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：16:22
原定時間：15:35
|
實際時間：17:22
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：16:46
原定時間：15:35
|
實際時間：17:55
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
實際時間：17:41
原定時間：17:00
|
已抵達 |
AF6220 航班準時率
AF6220 將於10月31日 週五 12:05從巴黎奧利機場出發，並於10月31日 週五 13:12抵達尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為47分。
ORY (巴黎奧利機場) - NCE (尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
20 Oct
21
23
27
28
29
30 Oct
@whatflytime
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