AF8845 法國航空
波士頓飛納許維爾航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
BOS
波士頓, 7月12日 週六
15:58
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A17
出發
飛行時間：2小時57分
到達
BNA
納許維爾, 7月12日 週六
17:04
已安排: 17:47
行李
--
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 17小時43分內出發
BOS
波士頓, 7月13日 週日
15:54
已安排: 15:54
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A17
出發
飛行時間：2小時57分
到達
BNA
納許維爾, 7月13日 週日
17:07
已安排: 17:51
行李
--
客運大樓
--
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B1
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AF8845 航班詳情
航班 AF8845 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8845 航班時刻表
航班 AF8845 最近一次飛行預計於7月13日 週日 15:54（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 17:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | BOS - BNA |
實際時間：
原定時間：15:54
|
實際時間：
原定時間：17:51
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | BOS - BNA |
實際時間：15:58
原定時間：15:50
|
實際時間：17:04
原定時間：17:47
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | BOS - BNA |
實際時間：17:43
原定時間：15:54
|
實際時間：19:07
原定時間：17:51
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | BOS - BNA |
實際時間：16:29
原定時間：15:54
|
實際時間：18:02
原定時間：17:51
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | BOS - BNA |
實際時間：16:23
原定時間：15:54
|
實際時間：17:38
原定時間：17:51
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | BOS - BNA |
實際時間：18:03
原定時間：15:50
|
實際時間：19:12
原定時間：17:43
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | BOS - BNA |
實際時間：16:38
原定時間：15:15
|
實際時間：17:38
原定時間：17:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:54
|
實際時間：
原定時間：17:51
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：15:58
原定時間：15:50
|
實際時間：17:04
原定時間：17:47
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：17:43
原定時間：15:54
|
實際時間：19:07
原定時間：17:51
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：16:29
原定時間：15:54
|
實際時間：18:02
原定時間：17:51
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已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：16:23
原定時間：15:54
|
實際時間：17:38
原定時間：17:51
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：18:03
原定時間：15:50
|
實際時間：19:12
原定時間：17:43
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：16:38
原定時間：15:15
|
實際時間：17:38
原定時間：17:15
|
已抵達 |
AF8845 航班準時率
AF8845 將於7月13日 週日 15:54從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於7月13日 週日 17:07抵達納什維爾機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為58分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - BNA (納什維爾機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
58min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
26 Jun
4
6
7
8
10
12 Jul
@whatflytime
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