AF8983 法國航空
阿姆斯特丹飛波士頓航班
7月13日 週日
7月14日 週一
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已出發
AMS
阿姆斯特丹, 7月13日 週日
12:29
已安排: 11:45
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
E9
出發
飛行時間：7小時50分
到達
BOS
波士頓, 7月13日 週日
13:39
已安排: 13:35
行李
4
客運大樓
E
閘口
E6
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已安排
預計於 16小時55分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 7月14日 週一
11:45
已安排: 11:45
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
E9
出發
飛行時間：7小時50分
到達
BOS
波士頓, 7月14日 週一
12:55
已安排: 13:35
行李
INTL
客運大樓
E
閘口
E6
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AF8983 航班詳情
航班 AF8983 的客機型號為空中巴士A330-900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8983 航班時刻表
航班 AF8983 最近一次飛行預計於7月14日 週一 11:45（當地時間）起飛，並於7月14日 週一 12:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 | AMS - BOS |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 7月13日 週日 | AMS - BOS |
實際時間：12:29
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已出發 |
| 7月12日 週六 | AMS - BOS |
實際時間：12:28
原定時間：11:45
|
實際時間：13:07
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | AMS - BOS |
實際時間：12:06
原定時間：11:45
|
實際時間：13:06
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | AMS - BOS |
實際時間：12:05
原定時間：11:45
|
實際時間：13:15
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | AMS - BOS |
實際時間：12:56
原定時間：11:45
|
實際時間：14:17
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | AMS - BOS |
實際時間：12:15
原定時間：11:45
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
已安排 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：12:29
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
已出發 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：12:28
原定時間：11:45
|
實際時間：13:07
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：12:06
原定時間：11:45
|
實際時間：13:06
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：12:05
原定時間：11:45
|
實際時間：13:15
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：12:56
原定時間：11:45
|
實際時間：14:17
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：12:15
原定時間：11:45
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
已抵達 |
AF8983 航班準時率
AF8983 將於7月14日 週一 11:45從阿姆斯特丹機場出發，並於7月14日 週一 12:55抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為55分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
6 Jul
7
8
9
10
11
12 Jul
@whatflytime
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