AF8985 法國航空
洛杉磯飛巴黎航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
LAX
洛杉磯, 11月27日 週四
18:08
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
32A
出發
飛行時間：10小時50分
到達
CDG
巴黎, 11月28日 週五
13:09
已安排: 13:30
行李
31
客運大樓
T2E
閘口
M47
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已安排
預計於 14小時44分內出發
LAX
洛杉磯, 11月29日 週六
17:40
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
32A
出發
飛行時間：10小時50分
到達
CDG
巴黎, 11月30日 週日
12:46
已安排: 13:30
行李
--
客運大樓
T2E
閘口
--
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AF8985 航班詳情
航班 AF8985 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8985 航班時刻表
航班 AF8985 最近一次飛行預計於11月18日 週二 17:40（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 13:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | LAX - CDG |
實際時間：17:56
原定時間：17:40
|
實際時間：13:14
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | LAX - CDG |
實際時間：18:09
原定時間：17:40
|
實際時間：13:19
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LAX - CDG |
實際時間：18:04
原定時間：17:40
|
實際時間：13:17
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | LAX - CDG |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | LAX - CDG |
實際時間：17:56
原定時間：17:40
|
實際時間：12:57
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LAX - CDG |
實際時間：18:12
原定時間：17:40
|
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LAX - CDG |
實際時間：18:08
原定時間：17:40
|
實際時間：13:09
原定時間：13:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：17:56
原定時間：17:40
|
實際時間：13:14
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：18:09
原定時間：17:40
|
實際時間：13:19
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：18:04
原定時間：17:40
|
實際時間：13:17
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：17:56
原定時間：17:40
|
實際時間：12:57
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：18:12
原定時間：17:40
|
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：18:08
原定時間：17:40
|
實際時間：13:09
原定時間：13:30
|
已抵達 |
AF8985 航班準時率
AF8985 將於11月18日 週二 17:40從洛杉磯國際機場出發，並於11月18日 週二 13:02抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
LAX (洛杉磯國際機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
13 Nov
15
18
20
22
25
27 Nov
@whatflytime
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