AI1735 印度航空
德里飛浦那航班
9月6日 週日
9月7日 週一
9月8日 週二
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已抵達
DEL
德里, 9月6日 週日
13:28
已安排: 13:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
32
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PNQ
浦那, 9月6日 週日
15:11
已安排: 15:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已出發
於 28分內抵達
DEL
德里, 9月7日 週一
13:18
已安排: 13:00
檢票口
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客運大樓
T2
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22
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PNQ
浦那, 9月7日 週一
15:01
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行李
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已安排
DEL
德里, 9月8日 週二
13:00
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T2
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--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PNQ
浦那, 9月8日 週二
15:15
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AI1735 航班詳情
航班 AI1735 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 印度航空營運，並設有140個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：--
AI1735 航班時刻表
航班 AI1735 最近一次飛行預計於9月2日 週三 13:00（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 15:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | DEL - PNQ |
實際時間：13:27
原定時間：13:00
|
實際時間：15:08
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | DEL - PNQ |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 8月31日 週一 | DEL - PNQ |
實際時間：13:33
原定時間：13:10
|
實際時間：15:14
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | DEL - PNQ |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:56
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | DEL - PNQ |
實際時間：13:08
原定時間：13:00
|
實際時間：14:57
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | DEL - PNQ |
實際時間：13:28
原定時間：13:00
|
實際時間：15:11
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | DEL - PNQ |
實際時間：13:08
原定時間：13:00
|
實際時間：14:58
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：13:27
原定時間：13:00
|
實際時間：15:08
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
已出發 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：13:33
原定時間：13:10
|
實際時間：15:14
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:56
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：13:08
原定時間：13:00
|
實際時間：14:57
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：13:28
原定時間：13:00
|
實際時間：15:11
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：13:08
原定時間：13:00
|
實際時間：14:58
原定時間：15:15
|
已抵達 |
AI1735 航班準時率
AI1735 將於9月2日 週三 13:00從英迪拉甘地國際機場出發，並於9月2日 週三 15:07抵達浦那機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - PNQ (浦那機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
30 Aug
31
1
2
3
4
6 Sep
@whatflytime
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