AI8419 印度航空
維也納飛哥本哈根航班
11月2日 週一
11月4日 週三
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已抵達
VIE
維也納, 11月2日 週一
07:35
已安排: 07:20
檢票口
351-372
客運大樓
T3
閘口
F34
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CPH
哥本哈根, 11月2日 週一
08:56
已安排: 09:05
行李
4
客運大樓
T2
閘口
A20
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已抵達
5小時27分前已抵達
VIE
維也納, 11月4日 週三
07:27
已安排: 07:20
檢票口
351-372
客運大樓
T3
閘口
F7
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CPH
哥本哈根, 11月4日 週三
08:48
已安排: 09:05
行李
8
客運大樓
T2
閘口
A14
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AI8419 航班詳情
航班 AI8419 的客機型號為空中巴士A320，由 印度航空營運，並設有--個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AI8419 航班時刻表
航班 AI8419 最近一次飛行預計於11月1日 週日 07:20（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | VIE - CPH |
實際時間：07:32
原定時間：07:20
|
實際時間：09:00
原定時間：09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | VIE - CPH |
實際時間：22:38
原定時間：20:55
|
實際時間：23:59
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | VIE - CPH |
實際時間：07:28
原定時間：07:20
|
實際時間：08:52
原定時間：09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | VIE - CPH |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：08:48
原定時間：09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | VIE - CPH |
實際時間：07:45
原定時間：07:20
|
實際時間：09:01
原定時間：09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | VIE - CPH |
實際時間：07:35
原定時間：07:20
|
實際時間：08:56
原定時間：09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | VIE - CPH |
實際時間：20:03
原定時間：21:00
|
實際時間：21:27
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：07:32
原定時間：07:20
|
實際時間：09:00
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：22:38
原定時間：20:55
|
實際時間：23:59
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：07:28
原定時間：07:20
|
實際時間：08:52
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：08:48
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：07:45
原定時間：07:20
|
實際時間：09:01
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：07:35
原定時間：07:20
|
實際時間：08:56
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：20:03
原定時間：21:00
|
實際時間：21:27
原定時間：22:40
|
已抵達 |
AI8419 航班準時率
AI8419 將於11月1日 週日 07:20從維也納國際機場出發，並於11月1日 週日 09:00抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為10分。
VIE (維也納國際機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
22 Oct
24
25
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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