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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | GHB - FLL |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:17:30
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 已安排 |
| 9月5日 週六 | GHB - FLL |
實際時間:15:00
原定時間:15:00
|
實際時間:16:23
原定時間:17:00
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | GHB - FLL |
實際時間:16:06
原定時間:15:00
|
實際時間:17:10
原定時間:17:00
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | GHB - FLL |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:17:30
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
| 9月1日 週二 | GHB - FLL |
實際時間:15:23
原定時間:15:00
|
實際時間:16:42
原定時間:17:00
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | GHB - FLL |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:17:00
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
| 8月30日 週日 | GHB - FLL |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:17:00
|
美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 已轉飛 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:17:30
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:15:00
原定時間:15:00
|
實際時間:16:23
原定時間:17:00
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間:16:06
原定時間:15:00
|
實際時間:17:10
原定時間:17:00
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:17:30
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航班延誤 |
| 9月1日 週二 |
實際時間:15:23
原定時間:15:00
|
實際時間:16:42
原定時間:17:00
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:17:00
|
航班延誤 |
| 8月30日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:17:00
|
已轉飛 |