AM3342 墨西哥航空
巴頓魯治飛亞特蘭大航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已抵達
BTR
巴頓魯治, 11月27日 週四
06:58
已安排: 06:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時39分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月27日 週四
09:02
已安排: 08:54
行李
4
客運大樓
S
閘口
B27
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已安排
預計於 6小時58分內出發
BTR
巴頓魯治, 11月28日 週五
06:15
已安排: 06:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時39分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月28日 週五
08:19
已安排: 08:54
行李
--
客運大樓
S
閘口
A16
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AM3342 航班詳情
航班 AM3342 的客機型號為波音717-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3342 航班時刻表
航班 AM3342 最近一次飛行預計於11月28日 週五 06:15（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 08:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BTR - ATL |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：08:54
|
波音717-200 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | BTR - ATL |
實際時間：06:06
原定時間：06:00
|
實際時間：08:07
原定時間：08:39
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BTR - ATL |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：08:10
原定時間：08:39
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BTR - ATL |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：08:13
原定時間：08:39
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | BTR - ATL |
實際時間：08:26
原定時間：06:00
|
實際時間：10:30
原定時間：08:39
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | BTR - ATL |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：08:19
原定時間：08:39
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | BTR - ATL |
實際時間：06:58
原定時間：06:15
|
實際時間：09:02
原定時間：08:54
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：08:54
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已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：06:06
原定時間：06:00
|
實際時間：08:07
原定時間：08:39
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
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實際時間：08:10
原定時間：08:39
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已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：08:13
原定時間：08:39
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：08:26
原定時間：06:00
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實際時間：10:30
原定時間：08:39
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
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實際時間：08:19
原定時間：08:39
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：06:58
原定時間：06:15
|
實際時間：09:02
原定時間：08:54
|
已抵達 |
AM3342 航班準時率
AM3342 將於11月28日 週五 06:15從巴頓魯治都會機場出發，並於11月28日 週五 08:19抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為34分。
BTR (巴頓魯治都會機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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