AM3447 墨西哥航空
亞特蘭大飛納許維爾航班
10月6日 週二
10月7日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月6日 週二
18:15
已安排: 18:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B24
出發
飛行時間：1小時11分
到達
BNA
納許維爾, 10月6日 週二
17:55
已安排: 18:21
行李
--
客運大樓
--
閘口
B5
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已安排
預計於 12小時24分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月7日 週三
18:10
已安排: 18:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C34
出發
飛行時間：1小時11分
到達
BNA
納許維爾, 10月7日 週三
17:51
已安排: 18:21
行李
--
客運大樓
--
閘口
T4
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AM3447 航班詳情
航班 AM3447 的客機型號為波音 737-900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3447 航班時刻表
航班 AM3447 最近一次飛行預計於10月7日 週三 18:10（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 17:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | ATL - BNA |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月2日 週五 | ATL - BNA |
實際時間：19:40
原定時間：18:50
|
實際時間：19:26
原定時間：19:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | ATL - BNA |
實際時間：18:56
原定時間：18:50
|
實際時間：18:37
原定時間：19:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | ATL - BNA |
實際時間：18:57
原定時間：18:50
|
實際時間：18:36
原定時間：19:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | ATL - BNA |
實際時間：18:15
原定時間：18:10
|
實際時間：17:55
原定時間：18:21
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | ATL - BNA |
實際時間：18:59
原定時間：18:50
|
實際時間：18:39
原定時間：19:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | ATL - BNA |
實際時間：20:30
原定時間：18:50
|
實際時間：20:07
原定時間：19:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
已安排 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：19:40
原定時間：18:50
|
實際時間：19:26
原定時間：19:03
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：18:56
原定時間：18:50
|
實際時間：18:37
原定時間：19:03
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：18:57
原定時間：18:50
|
實際時間：18:36
原定時間：19:03
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：18:15
原定時間：18:10
|
實際時間：17:55
原定時間：18:21
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：18:59
原定時間：18:50
|
實際時間：18:39
原定時間：19:03
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：20:30
原定時間：18:50
|
實際時間：20:07
原定時間：19:03
|
已抵達 |
AM3447 航班準時率
AM3447 將於10月7日 週三 18:10從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月7日 週三 17:51抵達納什維爾機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為26分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BNA (納什維爾機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
30 Sep
1
2
3
4
5
6 Oct
@whatflytime
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