AM3536 墨西哥航空
亞特蘭大飛波士頓航班
8月4日 週一
8月5日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月4日 週一
17:16
已安排: 16:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時47分
到達
BOS
波士頓, 8月4日 週一
19:26
已安排: 19:37
行李
3
客運大樓
A
閘口
A13
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已安排
預計於 9小時48分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月5日 週二
16:50
已安排: 16:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B9
出發
飛行時間：2小時47分
到達
BOS
波士頓, 8月5日 週二
18:46
已安排: 19:37
行李
3
客運大樓
A
閘口
A18
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AM3536 航班詳情
航班 AM3536 的客機型號為空中巴士A321，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3536 航班時刻表
航班 AM3536 最近一次飛行預計於8月5日 週二 16:50（當地時間）起飛，並於8月5日 週二 18:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月5日 週二 | ATL - BOS |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月4日 週一 | ATL - BOS |
實際時間：17:16
原定時間：16:50
|
實際時間：19:26
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | ATL - BOS |
實際時間：17:04
原定時間：16:50
|
實際時間：18:58
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | ATL - BOS |
實際時間：17:54
原定時間：16:50
|
實際時間：19:51
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | ATL - BOS |
實際時間：20:32
原定時間：16:50
|
實際時間：22:36
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | ATL - BOS |
實際時間：18:38
原定時間：16:50
|
實際時間：20:35
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | ATL - BOS |
實際時間：17:13
原定時間：16:50
|
實際時間：19:20
原定時間：19:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月5日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：19:37
|
已安排 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：17:16
原定時間：16:50
|
實際時間：19:26
原定時間：19:37
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：17:04
原定時間：16:50
|
實際時間：18:58
原定時間：19:37
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：17:54
原定時間：16:50
|
實際時間：19:51
原定時間：19:37
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：20:32
原定時間：16:50
|
實際時間：22:36
原定時間：19:37
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：18:38
原定時間：16:50
|
實際時間：20:35
原定時間：19:37
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：17:13
原定時間：16:50
|
實際時間：19:20
原定時間：19:37
|
已抵達 |
AM3536 航班準時率
AM3536 將於8月5日 週二 16:50從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月5日 週二 18:46抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為1小時19分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
79min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
28 Jul
29
30
31
1
3
4 Aug
@whatflytime
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