AM3621 墨西哥航空
亞特蘭大飛勞德代爾堡航班
3月30日 週一
3月31日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月30日 週一
17:48
已安排: 17:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C37
出發
飛行時間：1小時50分
到達
FLL
勞德代爾堡, 3月30日 週一
19:11
已安排: 19:35
行李
3
客運大樓
T2
閘口
D1
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已安排
預計於 13小時20分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月31日 週二
17:45
已安排: 17:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B20
出發
飛行時間：1小時50分
到達
FLL
勞德代爾堡, 3月31日 週二
19:10
已安排: 19:35
行李
3
客運大樓
T2
閘口
D6
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AM3621 航班詳情
航班 AM3621 的客機型號為空中巴士A321，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3621 航班時刻表
航班 AM3621 最近一次飛行預計於3月29日 週日 17:55（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 19:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | ATL - FLL |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：19:34
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | ATL - FLL |
實際時間：18:10
原定時間：17:45
|
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | ATL - FLL |
實際時間：17:59
原定時間：17:45
|
實際時間：19:28
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | ATL - FLL |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 3月28日 週六 | ATL - FLL |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：19:21
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | ATL - FLL |
實際時間：18:08
原定時間：17:45
|
實際時間：19:41
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | ATL - FLL |
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
實際時間：19:11
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：19:34
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：18:10
原定時間：17:45
|
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：17:59
原定時間：17:45
|
實際時間：19:28
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：19:21
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：18:08
原定時間：17:45
|
實際時間：19:41
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
實際時間：19:11
原定時間：19:35
|
已抵達 |
AM3621 航班準時率
AM3621 將於3月29日 週日 17:55從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月29日 週日 19:34抵達 勞德岱堡荷里活國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為16分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
23 Mar
25
26
27
28
29
30 Mar
@whatflytime
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