AM3877 墨西哥航空
底特律飛亞特蘭大航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
DTW
底特律, 10月10日 週五
06:02
已安排: 05:45
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A40
出發
飛行時間：1小時58分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週五
07:28
已安排: 07:43
行李
3
客運大樓
S
閘口
E12
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已安排
預計於 16小時41分內出發
DTW
底特律, 10月11日 週六
05:45
已安排: 05:45
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A40
出發
飛行時間：1小時58分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
07:27
已安排: 07:43
行李
--
客運大樓
S
閘口
A09
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AM3877 航班詳情
航班 AM3877 的客機型號為波音 757-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3877 航班時刻表
航班 AM3877 最近一次飛行預計於10月11日 週六 05:45（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 07:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | DTW - ATL |
實際時間：
原定時間：05:45
|
實際時間：
原定時間：07:43
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | DTW - ATL |
實際時間：06:02
原定時間：05:45
|
實際時間：07:28
原定時間：07:43
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DTW - ATL |
實際時間：05:58
原定時間：05:45
|
實際時間：07:27
原定時間：07:44
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | DTW - ATL |
實際時間：05:50
原定時間：05:45
|
實際時間：07:15
原定時間：07:44
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | DTW - ATL |
實際時間：05:51
原定時間：05:45
|
實際時間：07:35
原定時間：07:43
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | DTW - ATL |
實際時間：05:54
原定時間：05:45
|
實際時間：07:30
原定時間：07:43
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | DTW - ATL |
實際時間：05:32
原定時間：05:25
|
實際時間：07:02
原定時間：07:20
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：05:45
|
實際時間：
原定時間：07:43
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:02
原定時間：05:45
|
實際時間：07:28
原定時間：07:43
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：05:58
原定時間：05:45
|
實際時間：07:27
原定時間：07:44
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：05:50
原定時間：05:45
|
實際時間：07:15
原定時間：07:44
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：05:51
原定時間：05:45
|
實際時間：07:35
原定時間：07:43
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：05:54
原定時間：05:45
|
實際時間：07:30
原定時間：07:43
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：05:32
原定時間：05:25
|
實際時間：07:02
原定時間：07:20
|
已抵達 |
AM3877 航班準時率
AM3877 將於10月11日 週六 05:45從底特律機場出發，並於10月11日 週六 07:27抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
DTW (底特律機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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