AM4286 墨西哥航空
西雅圖飛明尼阿波利斯航班
8月21日 週五
8月23日 週日
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已出發
SEA
西雅圖, 8月21日 週五
00:15
已安排: 23:59
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
A5
出發
飛行時間：3小時16分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月22日 週六
04:56
已安排: 05:15
行李
10
客運大樓
T1
閘口
G22
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已安排
預計於 47小時28分內出發
SEA
西雅圖, 8月23日 週日
23:59
已安排: 23:59
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
A13
出發
飛行時間：3小時16分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月24日 週一
05:15
已安排: 05:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AM4286 航班詳情
航班 AM4286 的客機型號為波音 757-300，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4286 航班時刻表
航班 AM4286 最近一次飛行預計於8月20日 週四 00:09（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 04:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | SEA - MSP |
實際時間：00:23
原定時間：23:59
|
實際時間：05:04
原定時間：05:15
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | SEA - MSP |
實際時間：00:12
原定時間：23:59
|
實際時間：05:04
原定時間：05:17
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | SEA - MSP |
實際時間：00:34
原定時間：23:59
|
實際時間：05:14
原定時間：05:15
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | SEA - MSP |
實際時間：00:17
原定時間：23:59
|
實際時間：04:56
原定時間：05:15
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | SEA - MSP |
實際時間：00:15
原定時間：23:59
|
實際時間：
原定時間：05:15
|
波音 757-300 | 已出發 |
| 8月19日 週三 | SEA - MSP |
實際時間：00:12
原定時間：23:59
|
實際時間：04:47
原定時間：05:17
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | SEA - MSP |
實際時間：00:25
原定時間：23:59
|
實際時間：05:06
原定時間：05:15
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：00:23
原定時間：23:59
|
實際時間：05:04
原定時間：05:15
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：00:12
原定時間：23:59
|
實際時間：05:04
原定時間：05:17
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：00:34
原定時間：23:59
|
實際時間：05:14
原定時間：05:15
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：00:17
原定時間：23:59
|
實際時間：04:56
原定時間：05:15
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：00:15
原定時間：23:59
|
實際時間：
原定時間：05:15
|
已出發 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：00:12
原定時間：23:59
|
實際時間：04:47
原定時間：05:17
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：00:25
原定時間：23:59
|
實際時間：05:06
原定時間：05:15
|
已抵達 |
AM4286 航班準時率
AM4286 將於8月20日 週四 00:09從西雅圖國際機場出發，並於8月20日 週四 04:53抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
SEA (西雅圖國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
13 Aug
14
16
17
18
19
20 Aug
@whatflytime
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