AM4762 墨西哥航空
亞特蘭大飛什里夫波特航班
10月1日 週三
10月2日 週四
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已安排
ATL
亞特蘭大, 10月1日 週三
19:05
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
--
閘口
D7
出發
飛行時間：1小時47分
到達
SHV
什里夫波特, 10月1日 週三
19:20
已安排: 19:52
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
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預計於 28小時22分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月2日 週四
19:05
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C55
出發
飛行時間：1小時47分
到達
SHV
什里夫波特, 10月2日 週四
19:22
已安排: 19:52
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AM4762 航班詳情
航班 AM4762 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4762 航班時刻表
航班 AM4762 最近一次飛行預計於10月2日 週四 19:05（當地時間）起飛，並於10月2日 週四 19:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 | ATL - SHV |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：19:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月1日 週三 | ATL - SHV |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：19:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 9月30日 週二 | ATL - SHV |
實際時間：19:17
原定時間：19:05
|
實際時間：19:38
原定時間：19:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | ATL - SHV |
實際時間：19:23
原定時間：19:05
|
實際時間：19:44
原定時間：19:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | ATL - SHV |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：19:29
原定時間：19:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | ATL - SHV |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：18:27
原定時間：18:41
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | ATL - SHV |
實際時間：19:21
原定時間：19:05
|
實際時間：19:38
原定時間：19:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：19:52
|
已安排 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：19:52
|
已安排 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：19:17
原定時間：19:05
|
實際時間：19:38
原定時間：19:52
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：19:23
原定時間：19:05
|
實際時間：19:44
原定時間：19:52
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：19:29
原定時間：19:52
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：18:27
原定時間：18:41
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：19:21
原定時間：19:05
|
實際時間：19:38
原定時間：19:52
|
已抵達 |
AM4762 航班準時率
AM4762 將於10月2日 週四 19:05從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月2日 週四 19:22抵達什里夫波特機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SHV (什里夫波特機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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