AM6037 墨西哥航空
羅馬飛巴黎航班
8月24日 週日
8月25日 週一
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已抵達
FCO
羅馬, 8月24日 週日
18:52
已安排: 18:25
檢票口
186
客運大樓
T3
閘口
A64
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CDG
巴黎, 8月24日 週日
20:37
已安排: 20:35
行李
24
客運大樓
T2F
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：35分
FCO
羅馬, 8月25日 週一
19:00
已安排: 18:25
檢票口
186
客運大樓
T3
閘口
A
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CDG
巴黎, 8月25日 週一
20:45
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
T2F
閘口
--
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AM6037 航班詳情
航班 AM6037 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM6037 航班時刻表
航班 AM6037 最近一次飛行預計於8月25日 週一 19:00（當地時間）起飛，並於8月25日 週一 20:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週一 | FCO - CDG |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 8月24日 週日 | FCO - CDG |
實際時間：18:52
原定時間：18:25
|
實際時間：20:37
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | FCO - CDG |
實際時間：18:37
原定時間：18:25
|
實際時間：20:31
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | FCO - CDG |
實際時間：18:41
原定時間：18:25
|
實際時間：20:22
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | FCO - CDG |
實際時間：18:43
原定時間：18:25
|
實際時間：20:28
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | FCO - CDG |
實際時間：18:49
原定時間：18:25
|
實際時間：20:27
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | FCO - CDG |
實際時間：19:00
原定時間：18:25
|
實際時間：20:35
原定時間：20:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
航班延誤 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：18:52
原定時間：18:25
|
實際時間：20:37
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：18:37
原定時間：18:25
|
實際時間：20:31
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：18:41
原定時間：18:25
|
實際時間：20:22
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：18:43
原定時間：18:25
|
實際時間：20:28
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：18:49
原定時間：18:25
|
實際時間：20:27
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：19:00
原定時間：18:25
|
實際時間：20:35
原定時間：20:35
|
已抵達 |
AM6037 航班準時率
AM6037 將於8月25日 週一 19:00從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於8月25日 週一 20:45抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Aug
19
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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